山东省郓城县汽车站我猛然想起时间，问司机：“请问这辆车几点发车啊？”售票员再次强调。一位车站工作人员说。一班车仅有2个乘客，到点迫于经济效益不发车。规定是有前提的，例外也要考虑。退票窗口的创建是必须的，退票便捷、科学化程度有待提升。关于报销，虽然没有车票，高速公路费票据可以作为报销单据。……
“我们没有收您的退票费。”直到我拉着箱子走出客车站，耳畔还在响着这句话。
——写在前面
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今天周一，天空微雨。一大早，我便赶去了客车站，准备到省城济南参加一个短暂的业务观摩学习。最近入秋，天气反复，领导同事建议还是别驾车前往了。
因为要冲月底和季度业绩考核，自己已经连续加班两天，总算将手头工作任务完成了——终于可以一身轻松地赶路啦！对即将见面的业务大咖、参与的学习讨论等，我满怀期待。
山东省郓城县水浒好汉城景区
山东省郓城县汽车站（图片来源网络）
刚到客车站，就听见一位大姐在喊：“去省城的，抓紧上车啦。快点啦……”经过防疫检验区，我看到乘客不多，但司机、售票员没少。
“我去省城。”话音刚落，我手中的行李箱就被刚才那位大姐“抢”了过去。她一边帮忙推着箱子，一边告诉我：“我帮你拿行李，你快去买票。”
“您好，省城，一张票。”我一边递上身份证，一边对售票员说。几个售票窗口人都少，我没用排队等候。
“68元。”售票员迅速打印出了车票。
山东省郓城县汽车站（图片来源网络）
“滴！”7点34分，微信支付成功，我接过一张63元客车票、一张5元人身意外伤害险保险单。这是他们的老规矩了，如果乘客不明示，他们就默认你购买保险和保险类别。不过看在他们是善意地维护我的旅程安全，我欣然自愿接受了这份礼物。
发车时间是7点50分，过安检，上车，我在前排的靠窗座位坐下，一切都刚刚好。司机还没来，车上只有一位男生在看手机。
疫情之下，交通运输行业受影响不小啊，我心想。去年开始，我就没坐过大巴车了。而往常这个点去省城的大巴车都人满为患，特别是周一早晨，因病需要往各大医院跑的人络绎不绝，许多是为了能预约到好的医生专家。
到发车时间了，司机和检票的两个人才上车。
“就俩人啊？”“就俩人！”“咋整啊？”“……”
一阵沉默后，司机说：“这活儿不能干啊，得赔多狠。……要不还是给旁边这个车吧。”
“那我们需要下车？”玩手机的男生抬头问。得到司机肯定答复后，他们把我的行李箱卸下来放在旁边那辆刚刚停下来、同样发往省城的大巴车上。玩手机男生也上了这辆车。
山东省郓城县汽车站（图片来源网络）
我猛然想起时间，问司机：“请问这辆车几点发车啊？”“那得8点50分了。”司机说。“8点50分能确定发车吗？”玩手机男生问。“应该能。”司机回答。
若8点50准时出发，4个小时左右到省城汽车站，然后我再打车去学习地点，时间长；若8点50不出发，现在车上人少，再加上中途上、下客，也折腾——我心想。突然想起同事推荐的私家车发省城的信息，我就决定联系一下，希望退票后改坐私家车。
还真找到了发往省城的小汽车，主要是立刻走、能直接送达目的地。
我想拿全行李，直接去退票。不料箱子被锁在了客车右侧车厢，只得自己拿了手提包先去。
一眼望去，车站大厅没有退票口，我只能来到刚才的售票窗口：“您好，我买的7点50分的客票，结果人少，司机把我们转到8点50分发车的客车上。考虑到时间，我希望退票。”我对售票员说。
这时，8点50分的客车工作人员着急走上来：“你退票，得先给7点50分的客车司机说，他转给俺们了。”我同意解释。电话接通，对方倒是很理解，没有难为我。我说自己的行李箱还被锁在车厢，第二辆车的工作人员答应为我去取。
经过工作人员一顿好找，过检票加上我的票根、保险单，最后一并放在了售票员面前。结果，售票员却说：“现在给你退票，但是要收20%的退票手续费。”
我迅速在脑子里算了下，哦，车票加保险68元，20%，才10多块钱。不对，不是钱的问题。客运合同我没违约，为啥还要我担责？这是什么逻辑？
“这个退票不是我的原因所致啊。要是我的原因，30%退票手续费我也认。是你们的客车到点没有发车对吧？”我觉得好气又好笑。
“没办法，这是我们的退票规定。”售票员再次强调。
“规定也是有前提的吧？这不是我作为乘客的失误呀，你们不能这样办……”
在和售票员坚持了两三个“回合”后，我的情绪些许激动，声音分贝略起——这是从零散的乘客的目光中察觉到的。
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终于，售票员说了一句：“那你找站长签字吧，签字我才能不收退票费。”“哪里可以找到站长？”我问。朝着这个售票员手指的方向，我转身找到站长，解释了退票原因，并说“得找您签字，要不窗口收我退票费”。结果站长生气的说：“谁说的收你退票费？”我指了刚才办理退票的窗口。站长迅速签了字。
接着，一位车站女性工作人员走到我身边，看样子像个中层领导，说：“乘客，我得给您说一下，我们没有收您的退票费。这个咱们得说清楚。”我说：“我也没说你们已经收了我的退票费啊？如果收了，我还找站长签字（以不用收退票费）干啥？”我感觉被他们这一波操作给整得快无语了。
“请问我的箱子还没到吗？”我问。“刚才有人去开车厢了，你自己去拿吧。”一位车站工作人员说。“刚才客车工作人员答应帮我拿的呀。如果我去拿，还要花时间再过一遍安检的呀。”我尽力控制着情绪，哭笑不得。
收取签字的客票，售票员退给我68元纸币。
售票大厅的人渐渐多起来，随处有加进来的目光。还在疫情期间，此地不宜久留——接过工作人员送来的行李箱，我转身迅速离开，坐上了来接的车。只听见背后一句：“我们没有收您的退票费…”
后记：
已安全、顺利、如期到达目的地。经此一遇，顿觉有些事值得思考。
1.疫情之下，交通运输行业也面临巨大冲击。一班车仅有2个乘客，到点迫于经济效益不发车。行业应该有国家支持，也得靠自救。
2.客运站规章制度、设施需要完善，服务行业便民、人性化需要改进。规定是有前提的，例外也要考虑。退票窗口的创建是必须的，退票便捷、科学化程度有待提升。
3.面对一些不合理、不公正情形时，怎样发声，以维护合法、正当权益值得思考。很多时候，我们都会因“钱少、事小、不值当的”等，选择性噤声。但若没有一个个微弱之声，怎能汇成磅礴之势？
4.从始至终，我没有得到一句道歉，这还不是最重要的。假使一个人非常赶时间，因为不发车导致的时间成本、造成的损失怎么计算？又或者因赶时间，不计较钱财，支付了20%退票手续费，（她）他的权益就该这样被侵害吗？什么情况下签字可以不用支付退票手续费，是否有明确规定并予以公示？
5.我最后选择的交通工具是私家车，这是最后的办法，一般不推荐。关于安全，一、这是同事推荐的，应该靠谱；二、我拍下了车牌号发给朋友，随时通报行程。关于报销，虽然没有车票，高速公路费票据可以作为报销单据。
……
国庆来临，希望大家乘车顺利，安全到达！
2021年9月27日草书于济南
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