原因是不会开空调，只打开了风量开关，没有打开ac开关所致，只吹风不制冷。开空调要打开ac开关大家都知道，而空调控制面板上还有其他很多按键，有调节风量的，有调节冷暖的，还有内外循环开关。也就是说，内循环时，车厢是封闭的，空气不与外界进行交换。因为在高速上行驶，往往都是跑长途，驾驶时间比较长。因此要用外循环，时刻让新鲜空气进入车厢，保证车内氧气含量足够，驾驶员不那么容易困。
很多人买了车能开走，但车上很多功能都不会用，曾经就有人夏天刚提了车，关了窗户开着空调热中暑了。原因是不会开空调，只打开了风量开关，没有打开ac开关所致，只吹风不制冷。开空调要打开ac开关大家都知道，而空调控制面板上还有其他很多按键，有调节风量的，有调节冷暖的，还有内外循环开关。今天我们要说的就是关于内外循环的问题，很多人都不知道它们的作用，更不知道什么时候用？高速上应该用内循环还是外循环？
一般外界空气好的时候应该使用外循环，外界空气不好的时候应该使用内循环。高速上应该使用外循环，当然只要长时间开车，都不应该一直用内循环。这首先要知道内外循环是什么意思？空调吹出来的风，是从车外吸进来的就是外循环，从车内吸入空调管道吹出来的就是内循环。也就是说，内循环时，车厢是封闭的，空气不与外界进行交换。外循环时，车厢是不密封的，空气一直从外界被吸进车厢。
因为在高速上行驶，往往都是跑长途，驾驶时间比较长。如果使用内循环，因车子密封，空气不能与外界进行交换，车内氧气被呼吸掉，含量就会下降，二氧化碳浓度升高，会感觉到车内发闷，驾驶员疲劳的更快。因此要用外循环，时刻让新鲜空气进入车厢，保证车内氧气含量足够，驾驶员不那么容易困。高速公路也都建在城市边缘，空气污染少，周围的树木也比较多，空气质量很好，一直用外循环是没有问题的。
如果说气温刚刚好，不冷不热，不用开空调，那么也应该把空调打到外循环状态，也就是空调风道和外界相通。这样即使不开鼓风机，车辆行驶速度快了之后也会有风进入空调管道，从出风口吹出来，吹出来的风是自然风，依然能保持车内空气清新，不开鼓风机也不消耗电能。要注意的是不能把控制冷暖的开关打到暖风位置，这样会吹出热风来，要打到冷风的位置上，也就旋钮是指向蓝色的部分，这样才会吹自然风，自动空调只需要调低温度。
内外循环开关是哪个有人也不知道，如上图所示，图标是一个小车，一个箭头从外界穿过小车，说明是外循环开关，意思就是空气从外界进入。一个箭头只在小车内部回旋，说明是内循环开关，意思是空气只在车内流通循环。如果车上只有内循环开关没有外循环开关，那是不是无法打开外循环呢？不是的，只要内循环开关灯亮，就说明此时是内循环状态，内循环开关灯不亮，说明此时是外循环状态，任何车都是有内外循环的。内外循环也不要当摆设，要用起来，堵车路段、大风扬尘天气、外界气味不好的时候要开内循环，其他大部分时候开外循环就可以。
