山西吕梁山车开慢了，路又难修，显然会影响人流物流的流动。相比靠海或靠长江的省份，在山西搞一些运输需求大的产业就没有竞争力了，因为物流成本太高，不划算，这也是很多工厂喜欢建在沿江或沿海城市的原因。佛光寺东大殿山西之所以能保留这么多古建，其中一个原因就是山多，发生战争时，山西封闭的地形使得许多建筑被保留下来。其实国内山多的省份很多，但是像山西这样四面都是山的并不多。
作为一个南方人，第一次踏足三晋大地已经是6年前了，在这个北方省份生活了整整四年，对山西最深的印象就是山多，可以说山西是一个被群山包围的省份，这样的地形给山西带来了什么？
山西晋城，太行山南段王莽岭
首先是封闭。山西从北到南有大同盆地、忻定盆地、晋中盆地和上党盆地，盆地顾名思义就是四周被群山包围的平地，山西的山很多，有八百里太行天险，有太岳山，有吕梁山……
人看到海会想到自由，因为海是一望无际的，而山会阻挡人们的视线，即使你爬到了山顶，也难以看到一望无际的风景，因为一山更比一山高，这说的是人的视线方面，视线长期很狭窄，自然会影响到人的认知，滋生保守主义。
当然，封闭是很抽象的词，具体到经济方面，山多会增加修路的成本和难度。如果你在山西开过高速就会发现一个有趣的现象：山西的高速限速很厉害，一些路段限速70公里/小时很常见。
山西吕梁山
车开慢了，路又难修，显然会影响人流物流的流动。相比靠海或靠长江的省份，在山西搞一些运输需求大的产业就没有竞争力了，因为物流成本太高，不划算，这也是很多工厂喜欢建在沿江或沿海城市的原因。
当然山多并非没有一点好处。从春秋战国到清代之前，山西一直是军事前线，是农耕文明和游牧文明的分界线，产生了庞大的军事消费区，比如明代的九边重镇就是一个典型的例子，大同镇和山西镇都在山西境内，几十万士兵要生活，需要吃粮及一些生活物资，所以晋商得地利之先，他们做这些军事消费区的生意，为晋商明清时期500年的辉煌奠定了基础。
山西大同，新平堡长城遗址
山多也为山西保留了很多文化遗存，很多文物古迹。河南虽然是中原，但是境内多是平原，自古以来就是四战之地，很少有明清之前的木结构古建筑留存下来，而山西保存下来的明清及之前的木构古建很多，有“中国古建筑博物馆”的美誉，山西现存12世纪之前的木构古建筑，占全国现存同时期木构建筑总数的72%。
目前仅存的四座唐代木构建筑都在山西，分别是南禅寺大殿、佛光寺东大殿、芮城广仁王庙大殿和平顺天台庵（有争议，也有说是五代时期的）。
佛光寺东大殿
山西之所以能保留这么多古建，其中一个原因就是山多，发生战争时，山西封闭的地形使得许多建筑被保留下来。
其实国内山多的省份很多，但是像山西这样四面都是山的并不多。广东的北部山多，但是南部靠海，于是有了粤港澳大湾区的繁华；四川的山也多，但是四川有长江流经，有面积广大的成都平原，号称“天府之国”，沃野千里；和山西地形最像的是贵州，两个地方可谓难兄难弟，不光山多，还没什么大江大河流经，就算有也只是一小段，对境内交通没有大帮助。
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