日前保时捷发布了旗下新款911的硬顶敞篷运动版本“911Targa4GTS”官图，新车在外观和动力上进行了小幅升级。新车的灯组也采用了熏黑处理，搭配上GTS专属的运动排气和后尾灯，整车更具运动风格。另外，新车还首次增加了轻量化设计套件，为车辆最多减轻了25公斤的重量。全新911Targa4GTS搭载了最新一代的保时捷通讯管理系统，在操作和连接方面带来了诸多改进。新车还对AppleCarPlay和AndroidAuto系统进行了升级，手机的相应功能可以在新款保时捷911GTS车型中得到更好的使用。
日前保时捷发布了旗下新款911的硬顶敞篷运动版本“911 Targa 4 GTS”官图，新车在外观和动力上进行了小幅升级。新车搭载的3.0T水平对置六缸涡轮增压发动机最大功率较老款车型增加了22kW至353kW，最大扭矩增至570N·m。新车标配八速保时捷双离合器变速箱 (PDK)，百公里加速仅需3.3秒，新车还可选装具有短行程的七速手动变速箱。
新车在外观上十分低调，在经典的家族式设计上大量采用了鲜明的对比色，黑色元素也让新车增加了强烈的视觉冲击力。新车的灯组也采用了熏黑处理，搭配上GTS专属的运动排气和后尾灯，整车更具运动风格。另外，全新911 Targa 4 GTS依旧采用了经典的“半敞篷”设计，车顶后半部分是一大块U形弧面玻璃，营造出若隐若现的效果，既有敞篷车的游艇既视感，又不破坏车顶的优美线条。
内饰上，新车以黑色为主色调，驾驶舱大量采用了Race-Tex超细纤维包裹，部分细节上还采用了碳纤维材料，营造出动感而优雅的氛围。另外，新车还首次增加了轻量化设计套件，为车辆最多减轻了25公斤的重量。除此之外，新车还配备有保时捷主动悬架管理系统 (PASM)、GTS专用避震器和来自911 Turbo系列的高性能制动系统，进一步改善了驾驶动态。
全新911 Targa 4 GTS搭载了最新一代的保时捷通讯管理系统(PCM)，在操作和连接方面带来了诸多改进。中控屏幕中媒体菜单的可触摸区域被放大，并且人机交互主题进行了优化，改进后的语音助手可识别自然语音，并可通过“嘿保时捷”来激活。新车还对Apple Car Play和Android Auto系统进行了升级，手机的相应功能可以在新款保时捷911 GTS车型中得到更好的使用。
