近年来，韩系车的日子确实不太好过，我倒不认为是它们的产品力的原因，更多的场外因素或许是重点。韩系车近年来腹背受敌的状况有目共睹，不过积极应战的它们也在谋求生路。企图搭上SUV这趟快车就是一大方法，回到KXCROSS这款车型上，它依旧保持了韩系车一贯高性价比的路线，同时在动力匹配和质量的稳定性上也大幅度领先于中国品牌，对韩系车而言，只有做好自己的分内工作才能赢得生机。
近年来，韩系车的日子确实不太好过，我倒不认为是它们的产品力的原因，更多的场外因素或许是重点。中国有句古话就是穷则思变，既然市场大环境对我不够友好，那我就来主动贴近市场。眼看着现在市场中的SUV红海，没有SUV创造SUV也要上，将此前的K2 CROSS进化，就是我们本次在成都车展所看见的KX CROSS。
不得不说，起亚KX CROSS这一次的整容手术做得还是很成功的，不仅外形上基本脱离了轿车的式样，同时也显得很像SUV。这一点的重要程度在小型SUV的几款销量大户-缤智和XR-V上都得到了印证，可以说要想打一个漂亮的翻身战，KX CROSS首先从外形上就已经做好了准备。
韩系车近年来腹背受敌的状况有目共睹，不过积极应战的它们也在谋求生路。企图搭上SUV这趟快车就是一大方法，回到KX CROSS这款车型上，它依旧保持了韩系车一贯高性价比的路线，同时在动力匹配和质量的稳定性上也大幅度领先于中国品牌，对韩系车而言，只有做好自己的分内工作才能赢得生机。
