在高速上开车，尽量好好地跟着车流跑，遵守“慢速置右”的规则，不违规，拉开车距就不会被人家追尾，对马路上可能存在的危险要有足够的预判，并且冷静处理，这样才最安全!
现在高速公路的车道同方向有两条的、三条的，也经常看到划有五条甚至六条的，那么到底应该在哪条车道上开车呢？或者说走哪条车道最安全呢？很多车友们都有这方面的困惑，今天我们就来聊一聊这个话题。
一、左侧车道速度最快
首先我们先从最左边的车道来分析，不管是几条车道，反正越靠左的车道，车速都是要高于右侧的。
左侧车道优点：
在车流较小，没有任何交通事故的情况下，左侧车道你可以跑到最高限速，也就是说整条路最快就是你（不超速前提下）。因为左侧车道是快速车道，车速较快，你可以不用频繁换道，会更省时省油。
左侧车道缺点:
相对于左侧车道的优点，其缺点也是很明显的。
1、因为快速车道几乎要保持120的时速（快速车道还兼有超车功能，如果你以低车速行驶，后面的车会滴你，快车道慢速行驶也是危险行为），如果你的车车重太轻或者风阻设计不好，车速上到120之后，车子会有一种发飘的感觉，这会带来一定的危险。
2、因为左侧车道离隔离带更近，而且又是高速行驶，驾驶员必须时刻提高警惕，绷紧神经，稍不留神就会有撞到隔离带的危险。
3、隔离带的植物等在驾驶员左侧快速移动，时间久了可能会带来视觉疲劳，如果是新手，可能还会有一些心理恐惧。
4、在最左侧行车，如果前方发生意外，你的应变空间只有右车道，也就是说你的选择会更少。同时，我们还需要留意对向车道的车会不会突然飞过来。所以，走最左侧车道，要保持更大的行车距离，注意力要更加的集中。
那么车速越快，事故发生碰撞后果一定更严重。这就好比你摸一下脸你是不会疼的，你扬起手啪一下，很快地甩一个巴掌，速度快了脸当然就疼了，是一个意思。
二、中间车道容错率高，但面临左右夹击的风险
左侧好像不太安全，那我走在中间车道，往左变道可以，往右变道也行，容错率高，面对危险的时候是不是有更多的选择呢？
中间车道优点：
遇到紧急情况可以左或右变道脱险。最大限速100km/h，操控相对安全。遇到对向车道飞车或飞物，砸中的几率稍小点。在三车道的地方，最好的位置是在中间车道，这样两边都有余地，遇到什么情况更容易处理好。中间车道能让你有足够的空间来躲避车祸，不管是往左，还是往右，都可以根据现场情况来定夺。
中间车道缺点：
看起来好有道理的样子，但中间车道你所处的位置其实是相当尴尬的，只要你开始变道，马上会成为最容易受到伤害的一个。
左边的车往右边避让会撞到你，右边的车往左边避让也会撞到你，处于左右夹击的这么一种状态。
相对于行驶在最左边和最右边的车辆，危险只会来自一边，就没有那么容易搞到一起了。所以说中间车道有利于避险的说法其实是站不住脚的。
三、“慢速置右”原则
最右侧车道想想都不安全，大家都知道，大车都是在最右侧的。
前面说的那个实施条例，它就有车型上的限制：在道路同方向划有两条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。
一些设计和行驶速度都慢的机动车，都限定在右侧车道内行驶，这些车辆只有在前方遇到障碍、超车等等的情况下，才可以借用相邻的一条机动车道，而且在超越障碍或者前车以后应当驶回到原来的车道，这就叫做“慢速置右”原则。
而且很多省份比如说山西、云南这些地方，都有强制规定的，大型货车一律靠右行驶，交通标志上也会写清楚，不靠右侧行驶是要罚款扣分的。
四、大数据告诉你走在哪条车道最安全
看起来三条车道都不靠谱，怎么办？不开车？刚才这些都是比较僵硬的理论对吧，我们用大数据来说话，到底哪条车道最安全？
参考美国数据
可惜的是在我们国家并没有公开的数据，各条车道的事故率和死亡率，但是可以从其它国家找到。
比如美国国家公路交通安全管理局NHTSA，它有这方面的统计，可以供我们来参考。
他们和我们一样实行的是左舵靠右行驶的交通规则，并且也是这种“慢速置右”的规定，和我们几乎完全一样。
事故率左边最低，右边最高
他们那边的数据是这样的，从车道来看，车道越靠左越不容易出事故。
以三车道为例，根据他们的统计，左侧的车道事故率为21%，中间车道的事故率是36%，最右侧车道是43%。就是说最右边车道事故率要比最左边车道的事故率高出一倍还要多。
死亡率左边最高，右侧最低
那还有一个数据死亡率，这个管理局统计了8万个事故报告，得出这么一个结论：左侧车道的死亡率是68%，中间为57%，最右边车道的死亡率是53%。
我们看这两组数据得出一个什么结论？尽管这个左侧车道它最不容易出事故，车祸的风险最低，但一旦出了事故最容易丢命，更容易死亡。
“车速 车型”匹配最安全
那这么来看的话，不管高速是几条车道，反正我开在这个最左边的车道就对了吗？并不是！
前面说了大车靠右，慢速靠右，左侧车道最安全，但并不是说你可以在最左边开个60公里每小时，那叫长时间占用快车道，那你是在添堵、作死！
高速上最忌讳的就是速度差，人家跑100到120每小时，你开个蜗牛车，慢悠悠地在路上晃荡，就算有路怒也不能全怪人家。
换句话说，我们国家实行的是“车型 车速”的规则，只要你的车速在110到120之间，小车都是可以一直靠最左边开的，想开多久开多久，但你不要特立独行，在快车道慢行，那个人为地造成拥堵，也别像个神经病似地忽快忽慢，如果有几个这样的人在开车，整个车流也会跟着犯病。
在高速上开车，尽量好好地跟着车流跑，遵守“慢速置右”的规则，不违规，拉开车距就不会被人家追尾，对马路上可能存在的危险要有足够的预判，并且冷静处理，这样才最安全!
