已经拿到电动自行车3C认证的小包车被叫停这一次，小包车的遭遇表面看是领导的意见，其实还是行业内部分裂，有人举报导致的结果！经过多方了解，其实这两类企业是坚决国标版的小包车通过电动自行车3C认证的！一直以来，电动车行业不团结，各有各的打算，这款小包车如果通过电动自行车3C认证，将来一定会给企业带来销量和利润。
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最近闹得沸沸扬扬的小包车身份未定，多个品牌已经通过3C认证的检测，但是被有关部门的某个人叫停，从外观看，像电摩，因此即使符合电动自行车新国标，也不能算！TMD，什么逻辑啊？
已经拿到电动自行车3C认证的小包车被叫停
这一次，小包车的遭遇表面看是领导的意见，其实还是行业内部分裂，有人举报导致的结果！经过多方了解，其实这两类企业是坚决国标版的小包车通过电动自行车3C认证的！
第一类、拥有电摩资质的企业。他们打着一个小算盘，只要这款车划为电摩，其他没有电摩资质的企业就不能生产，他们的市场蛋糕就大了。
第二类、天津的简易款企业。他们反正无法生产这样的车型，如果这款小包车通过电动自行车3C认证，以后会影响到天津简易款国标车的销量。
一直以来，电动车行业不团结，各有各的打算，这款小包车如果通过电动自行车3C认证，将来一定会给企业带来销量和利润。如果春节之后有关部门的领导强行把小包车划为电摩，目录公告成本，消费者要考驾照等等因素都会制约小包车的发展！电动车观察员希望大家团结一致，目光不要太短浅啊！
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