海铁联运班列完成1736列，增长31%，集装箱吞吐量增长14.3%，外贸进出口总额增长143.2%。财政收入84.8亿元，同比增长53.2%，一般公共预算收入完成25.9亿元，同比增长13.5%。平陆运河预计今年9月份开工建设，为党的二十大胜利召开献上一份厚礼。可以说，没有东南部的率先崛起就没有广西的最终崛起。广西率先崛起的地区在东南部，推动北部湾城市群的发展，就是面对全球化经济实施区域经济发展的重要措施，也是落实广西东南部崛起的有效举措。
昨晚和久不见面的朋友一起坐，他问我为什么最近都不更新文章了，难道二叔“写文小店”要打烊了吗？
这阵子不怎么写文，是整个人处在一个低谷，需要重新调整状态，以致于写文无法继续。
今天，开始写文。
五一劳动节，窗外雨停，风却没有住，北风有力百花残，温度在十六度，有点凉，是要穿上外套的天气。
这样的天气，有点反常，昨天我差点冻僵在回去的路上。天意不可违，唯有适应、顺从。但发展可以改变，我希望近年来发展比较规矩的广西、钦州的发展呈现出一个反常的状态，唯有发展反常才能调动人心、激荡人心。
广西这些年的发展太平淡了，在增长上没有什么特别出彩的地方，发展是逆水行舟，不进则退，慢进也是退，广西正面临着“标兵越拉越远、追兵越逼越近”的状况。
有一句话这么说：“不在沉默中爆发，就在沉默中死亡”，还有一句话这么说“地上本没有路，只是走的人多了，也便成了路”。广西发展必须要“爆发”，这既是时代责任，也是历史使命。广西发展必须走出自己的发展之路，这条路是“面朝大海、向海图强”的路，唯有面朝大海、向海图强，才有广西发展的春暖花开。
今年一季度，钦州努力争当“面朝大海、向海图强”排头兵，建设西部陆海新通道战略枢纽，实现了“开门红”，交出了一份表现优异的成绩单：一季度GDP增长10.3%，增速分别高于全国、全区5.5和5.4个百分点，居全区第一位。其中，第一产业增加值同比增长7.3%，第二产业增加值同比增长15.3%，第三产业增加值同比增长8.4%。海铁联运班列完成1736列，增长31%，集装箱吞吐量增长14.3%，外贸进出口总额增长143.2%。财政收入84.8亿元，同比增长53.2%，一般公共预算收入完成25.9亿元，同比增长13.5%。
经济发展看长远，是持久战。钦州一季度表现优异并不等于全年表现优异，也不代表今后一个时期都是如此这般，当前势起并不等于一直势在，中间还有很多困难和“中梗阻”需要克服，钦州高质量发展能不能行稳致远还是个未知数。但目前在经济下行压力这么大的情况下，钦州有这样的表现，至少给予发展更多信心和展望，让人感觉振奋和有戏。
今年以来，我看到很多关于平陆运河的好消息。平陆运河是“西部陆海新通道运河工程”、打通广西开放发展“任督二脉”，在发展上起着“一通百通、一动百动”的效果。春节上班前一天，广西区党委书记亲自到平陆运河沿线开展调研，并担任平陆运河项目建设的组长，看出广西对平陆运河的重视。钦州把平陆运河作为头等项目头等大事头号工程抓紧抓实抓好，提前做好征地拆迁等各项前期工作，完成“平陆运河首个招标项目”， 各项工作有条不紊推进，一步步推动平陆运河建设进入实际性操作阶段。平陆运河预计今年9月份开工建设，为党的二十大胜利召开献上一份厚礼。
有人问，平陆运河真的有这么重要么？投资这么大，不知道猴年马月才能收回成本。
这是一种鼠目寸光的看法。建设平陆运河，不仅仅是一个江海联运的考虑，更是江海联动发展的考虑，不仅仅只是航运的考虑，更是一个涵盖经济、政治、文化、社会、生态五个文明的大系统，对广西的发展将是颠覆性的重构和新生，对中国西部地区甚至整个中国乃至RCEP的发展格局都有着积极的撬动作用。为什么这么说呢？广西处在西部陆海新通道海陆联通的枢纽节点，“一带一路”战略实施，关键是有效链接“一带”和“一路”：海上的丝绸之路和陆上的丝绸之路。广西处于海陆联通枢纽节点，搞好海陆枢纽节点的联通，就等于畅通了整个西部陆海新通道的循环，畅通了“内外循环”，实现经济发展的“蛟龙出海”和“神龙摆尾”，形成“四两拨千斤”和“乾坤大挪移”发展之效。
而且，还有“一枝梨花压海棠”的作用。大家都知道，与广西毗邻的越南，近些年来发展势头大好，积极打造“世界工厂”，把追赶超越韩国作为目标，今年以来越南经济恢复势头迅速，外贸发展势头大好，外贸订单已经排到年末，正在开足马力生产。广西GDP一直领先，目前越南经济发展势头良好，广西经济不能寂寂无名，必须比越南表现更优异。那么，广西就要拿出比越南更优异的经济发展表现，始终保持着在经济发展上“一枝梨花压海棠”的作用。东盟博览会永久会址落户南宁，广西必须有担当，这个担当首先是体现在经济发展上，呈现“一马当先”状态，这样，才有说服力，才能不言自威，具有说服力。
广西经济必须加快发展、高质量发展，并实现崛起。如何做？那么，向海就是大方向。必须坚持向海经济发展这个中心，驰而不息奋斗、持而不懈努力。越南的海岸线很长，这是它发展外贸的优势，它要打造世界工厂，它要借力。越来越多的外贸加工企业布局越南，就是看中了越南做外贸有港口的优势。越南虽然海岸线长，但发展腹地纵深不行，而且缺乏完备的工业体系，市场规模不够大，这是它的弊端。广西有沿海，向内，背靠中国西南、中南广阔腹地，向外，有北部湾以及泛太平洋等广阔海域，完备的工业体系，超大规模的市场，待开发的处女地，这是发展优势所在。只要善于站在时和势这边，保持战略定力，咬住向海发展大势，抓住机遇加快发展，踔厉笃行，久久为功，就一定能够实现广西崛起。
首先，在广西内部，一定要形成合力抓发展。这个合力发展，既是共识，又是行动，更是成就成全。作为后发展地区，在我们人力、物力、财力等要素资源有限的情况下，必须善于用好集中办大事的制度优势，通过“以全局谋一域，以一域促全局”、突出重点、抓住主要矛盾和矛盾的主要方面、采取攻坚突破方式来谋实推动发展。突出在两方面的发力：
一方面，将优势做优，柳州工业、桂林旅游、南宁绿城、北部湾港，这些是广西的优势，必须将这些优势锻造得更优，体现长板之长。另一方面，要率先推动东南部崛起。先富带后富，最终实现共同富裕，这是实现共同富裕的路径，也是发展的路径选择。站在新的历史起点上观广西发展，广西率先崛起的地区在东南部，东部毗邻粤港澳大湾区，可以更好接受粤港澳大湾区的经济辐射转移。南部沿海，是实施改革开放的率先实践地，改革开放是决定当代中国前途命运的关键一招，在中国大门越开越大的趋势下，沿海的发挥体现了广西开放的程度和成效。可以说，没有东南部的率先崛起就没有广西的最终崛起。
其次，在北部湾地区，一定要实现发展协同。今年初，国家批复了《北部湾城市群建设“十四五”实施方案》，国家发展和改革委印发了《北部湾城市群建设“十四五”实施方案》。在经济全球化和区域经济一体化视野下，谁懂得从更大的空间尺度来谋划发展，谁就能在经济发展上取得更大主动权，在经济发展上实现抢先。
推动北部湾城市群发展协同，这个是广西要抓紧用好的马克思主义观点和方法论。广西率先崛起的地区在东南部，推动北部湾城市群的发展，就是面对全球化经济实施区域经济发展的重要措施，也是落实广西东南部崛起的有效举措。通过北部湾城市群建设，强化广西、广东、海南在北部湾地区的发展协同，推动区域发展一体化，将形成强大的发展合力，取得发展的胜势，形成对东南亚国家在北部湾地区的“一枝梨花压海棠”之势，这样才能实现“以我为主，借力打力”，完全掌控主动权。
再次，必须在广西率先形成发展龙头牵引。“擒贼先擒王”，一场战争，打掉对方的首领，导致“群龙无首”，往往意味着胜仗。反之，要想取得胜势，必须有首领，而且这个“首领”强。“火车跑得快、全靠车头带”，发展有了火车头来带动，才能取得最终胜利。在我这里，广西发展要形成“首领”有两个方面的意思，一个指的是率先崛起的地区，一个是带头人。在要素资源有限的情况下，广西实现崛起的地区必须从实现边际效应最大化来考虑，那么东南部就是广西实现崛起的先行区、先行地。改革开放是关键一招，向海经济是全局的主要考虑，也是大方向，是推动广西发展“蛟龙出海”和实现“神龙摆尾”的指路明灯，这个必须是坚定不移坚持的，而且必须采取毫不犹豫的坚决态度以及迅雷不及掩耳之势的雷霆手段。
带头人的关键作用发挥对后发展地区发展相当关键。经济是解决发展一切问题的关键。贯彻以人民为中心的发展思想，就是继续贯彻落实以经济建设为中心这个思想。那么，带头人关键作用的发挥，就不能离开经济发展这个前提，离开经济发展谈关键作用发挥，就是“耍流氓”。如何建立“一头狮子领着一群羊”的工作机制，是广西在人才存在明显短板的主要考虑。唯有建立起“一头狮子带领一群羊”的机制，用好帅才，才能有效弥补我们的人才不足，发挥领导和人才的关键作用，实现有效发展，推动广西崛起。
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