最近有一位小伙伴去4S店看车，原本是准备购买大众速腾，但是店里的销售给他推荐大众迈腾，说店里目前在做活动，优惠力度特别大。最低配版本的大众迈腾，裸车价只要16万元，只比大众速腾贵了两万多，看得他是十分心动。他目前就比较纠结，不知道买辆最低配的大众迈腾，到底怎么样。首先从外观看，最低配版本的大众迈腾，整体的造型跟中配版本基本保持一致。不得不说，大众迈腾的这幅前脸，气场是真的很足，也很讨国人的喜欢。
最近有一位小伙伴去4S店看车，原本是准备购买大众速腾，但是店里的销售给他推荐大众迈腾，说店里目前在做活动，优惠力度特别大。最低配版本的大众迈腾，裸车价只要16万元，只比大众速腾贵了两万多，看得他是十分心动。他目前就比较纠结，不知道买辆最低配的大众迈腾，到底怎么样。为了解答他的疑惑，今天小编就跟大家一起来看看，最低配的大众迈腾，各方面的表现到底怎么样。
首先从外观看，最低配版本的大众迈腾，整体的造型跟中配版本基本保持一致。整个车头设计得比较扁平，采用了横幅式的镀铬中网，两侧的大灯造型也很修长，再加上横幅式的下格栅、修长的侧雾灯等设计，看起来即精致又大气，辨识度也是相当高。不得不说，大众迈腾的这幅前脸，气场是真的很足，也很讨国人的喜欢。
整个车身的造型也没有太大区别，车窗和车身底部都有银色镀铬条点缀，车身的造型也很饱满，看起来特别的大气。如果要说最低配版本的大众迈腾，跟中高配大众迈腾的最大区别，那就是轮毂造型比较素，看起来比较中庸，但是好在轮毂的尺寸不是特别小，所以整体的效果还比较马马虎虎。当然，如果后期能够更换一个炫酷点的轮毂造型，视觉效果肯定会更好。
虽然是最低配版本，但是该车依旧采用了皮质座椅，并且还有后排空调出风口，再搭配上超大的全景天窗，给人的档次感还是比较足，小编觉得还是对得起这个价格的。2871mm的车身轴距，也使得该车的后排特别宽敞，小编实测可以跷二郎腿。值得表扬的是，该车的后排座椅也支持比例放倒，拥有较高的实用性。
来到主驾驶位置，虽然是最低配版本，但是贯穿式的空调出风口、镶嵌在中控台的石英表等设计，还是能够让人感觉到一定的档次感。整个中控台的造型也很简约，搭载了一块8英寸的中控屏，实体按键的造型也比较简洁，再搭配上最新的家族式方向盘等设计，属于比较常规的设计风格，用起来还是很顺手。因为是最低配版本，所以该车的车辆配置不是特别豪华，例如自动空调、液晶仪表盘、自动雨刷、电动座椅等功能都没有搭载，如果想要舒适度高一点，那么还是建议选择更高价位的版本。
因为是低配版本，所以该车没有搭载2.0T发动机，而是搭载的1.4T发动机。这台发动机的最大输出为150马力，匹配的是7速干式双离合变速箱，虽然整体的爆发力还比较不错，但是对于一台中型轿车来说，肯定是不够强劲，只能说足够日常使用，开起来不会感觉到很肉。当然，这套动力组合也有一定的优点，那就是质量表现比较稳定，油耗不是特别高，用车成本会比较低。
点评：综合来看，花16万元就可以买到的最低配大众迈腾，小编觉得既有它的优势，也有它的劣势。优势就是价格比较实惠、空间表现优异，缺点就是车辆配置比较低、动力表现比较一般。如果预算不是特别充足，可以接受配置低、动力一般，那么小编觉得放弃紧凑型轿车，选择低配版的大众迈腾，也是一个不错的选择。如果想要配置高一点、动力强劲一点，那么小编就建议选择中高配的紧凑型轿车，或者添加预算选择中高配的中型轿车。
大家觉得花16万元买辆低配版的大众迈腾，到底值不值了？
