因为一旦发动机进水，会造成很大的损失，这个损失也是不必要的，完全能够避免。此时我们应该把所有的火花塞全部拆下来，然后就可以打火了。即使气缸内有水，因火花塞被拆掉了，随着活塞往上运动，水也会从火花塞孔里被挤出来，就不会损坏发动机了。打火两三次，水就可以完全排干净，再安装上火花塞就可以正常启动了。这一步操作，如果自己没有拆卸火花塞的工具，那就无法自己完成了，只能叫救援。
夏季雨水多，经常会有被水淹的车，有的停在那里被淹了，有的行驶中被淹了。今天我们主要来说一下行驶中被水淹熄火了的情况。前方有积水，大家都能看到，但不知道水的深浅，有的驾驶员就会贸然开过去，如果水比较深，就会被淹熄火。一旦熄火了，无论什么原因导致的，到不能贸然再次启动。因为一旦发动机进水，会造成很大的损失，这个损失也是不必要的，完全能够避免。那我们除了叫救援之外还能怎么办？自己能够处理吗？
如果自己会换火花塞，有拆卸火花塞的工具，那么就完全可以自己处理，不需要叫救援了。此时叫救援等待时间应该会很长，并且费用也很高。一般来说看见前方有水了，都是慢慢行驶，即使被水淹熄火了，也是进水很轻微，或者没有进水。其他地方也不会有什么问题，比如车厢内、变速箱内、发动机电脑等等，都不会进水。此时只要确定气缸内有无进水，就可以确定能不能再次启动了。能启动就可以直接开走了，其他地方也不需要维修。
首先我们打开空气滤芯的盒子，拿出空气滤芯看是否被水湿了，因为水要进入发动机，首先要经过空气滤芯。很多人都自己换空滤，绝大多数车的空气滤芯也比较容易拿出来，这一步大部分人都能做到。如果滤芯上水很多，被湿透了，拿出来还往下滴水，这说明发动机一定是进水了。如果滤芯只是很潮湿，上面并没有很多水，这说明发动机没有进水。熄火的原因是少量的水到了空气滤芯这里，被滤芯阻挡了，那一刻进入的空气量很少，导致了熄火。这种情况下不需要做其他处理，再次启动是没有问题的。
重点是滤芯处有很多水的情况，发动机内一定会进水。此时我们应该把所有的火花塞全部拆下来，然后就可以打火了。即使气缸内有水，因火花塞被拆掉了，随着活塞往上运动，水也会从火花塞孔里被挤出来，就不会损坏发动机了。打火两三次，水就可以完全排干净，再安装上火花塞就可以正常启动了。湿了的空气滤芯不能再安装上去了，需要购买一个新的滤芯安装。这一步操作，如果自己没有拆卸火花塞的工具，那就无法自己完成了，只能叫救援。
还有两个注意事项，1.如果你购买了涉水险，那么被水淹熄火后就不要自己处理了，先给保险公司报案，再直接叫救援。因为被大量水淹熄火后，即使不二次启动，发动机也有损坏的可能，只是概率很小而已。万一发动机受损，保险就能派上用场。自己随便处理，一旦处理不当，保险会拒赔。2.如果水不仅仅是把车淹熄火了，还有其他地方也被淹了，比如车厢内也进水了，水已经淹没了整个发动机等。那么也不能自己处理，也是先给保险公司报案，再直接叫救援。没买涉水险也能报案，用的是车损险。
