此次全新加盟的，便是出自自主豪门，且颜值相当在线的长安Lumin。6月10日，长安Lumin正式上市。相对于一众同级别车型，尤其是价格拔高明显的“标杆”五菱宏光MINIEV，这个定价完全在意料之中。双气囊倒车影像，安全等级拉满价格严重重叠、配置功能接近一致。而在更重要的安全性能上，高强度吸能车身、一键式安全门锁，以及7万的顶配宏光MINIEV也不具备的主副驾驶双气囊，都成为长安Lumin的标配。
主副驾双气囊颜值高过宏光?文/王鹏宇如火如荼的微型电动车市场简直越来越拥挤，前有五菱、奇瑞开了个好头，后有一众不知名的新势力紧紧跟随虽然竞争者众多，但好在市场容量相当乐观，这也使得这条赛道的热度还在上升，今天小编就来聊一聊关于主副驾双气囊颜值高过宏光?接下来我们就一起去研究一下吧!
主副驾双气囊颜值高过宏光
文/王鹏宇
如火如荼的微型电动车市场简直越来越拥挤，前有五菱、奇瑞开了个好头，后有一众不知名的新势力紧紧跟随。虽然竞争者众多，但好在市场容量相当乐观，这也使得这条赛道的热度还在上升。
此次全新加盟的，便是出自自主豪门，且颜值相当在线的长安Lumin。
6月10日，长安Lumin正式上市。新车共推出155km清甜款、210km香甜款、301km蜜甜款共3个配置版本的车型，指导价格区间为4.89万-6.39万。相对于一众同级别车型，尤其是价格拔高明显的“标杆”五菱宏光MINI EV，这个定价完全在意料之中。
双气囊 倒车影像，安全等级拉满价格严重重叠、配置功能接近一致。微型电动车的竞争，现而今看起来更像是颜值以及“出身”（品牌价值）的PK。所以从这个维度看，长安Lumin很有可能是另一个能挑战五菱权威的车。
首先是权重最高的设计层面，深谙年轻用户喜好的长安Lumin做出了相当出彩的设计，圆中带方的造型看起来就有种天然的吸引力，再加上隐藏式门把手的应用，颇具整体感的造型既复古又称得上时尚。
其次在配置层面，也能够明显看出长安在尽力将“能提供的”都给到消费者，比如“倒车影像 倒车雷达”，坡道辅助和能量回收功能，为用户营造出“上档次”的驾驶体验。
而在更重要的安全性能上，高强度吸能车身、一键式安全门锁，以及7万的顶配宏光MINI EV也不具备的主副驾驶双气囊，都成为长安Lumin的标配。单凭这一点，绝对能够说服很多用户最终下决定购买。
除此之外，0.91的高宽比也打造出了同级最宽裕的乘坐与储物空间。104L的后备厢不仅可以轻松放置普通大小的行李箱，后排座椅5/5放倒后，更能装载钓鱼竿、滑雪板等“超长物件”，这也意味着长安Lumin的使用场景相较其他微车更加丰富。
当然这个“其他微车”中，也包括五菱。
用营销带动流量，让创意“卷起来”不过市场不会绝对理性，尤其是在这个信息大爆炸的时代，奉行的丛林准则其实更接近于 “会哭的孩子有奶吃”。
冲这一点来说，将营销玩得出神入化的五菱宏光MINI EV，毫无疑问是跑在第一梯队的。其最具威慑力的特征就是：不单单是一台短途电动代步工具，更是能让用户“玩起来”的时尚潮品。
这方面，刚刚崭露头角的长安Lumin的确也很努力。比如说在“打造个性”的问题上，新车除了有常规的雾白、苔绿、湖蓝三款颜色可选之外，还参照游戏皮肤的玩法一样提供了鹊灰、露青、樱粉、麦黄的个性选装包。
智趣交互选装包还为用户提供了创意钥匙、迎宾流水大灯、无感进入、一键启动、副驾座椅礼让等科技配置，既增强了车辆的时尚感，又有可观的实用意义，更主要的是能让自己的爱车更加与众不同。
这样的座驾除了能够满足刚需之外，同时也为自己打造了鲜明的浪漫色彩。
在感性、理性的双方面因素加持下，Lumin这番操作无疑能够依仗火热的电动微车市场，为新车销量再添一把火。
但最关键的问题是，在营销这个永无止境的圈子中一向“强中自有强中手”。“老实”的长安
能不能像五菱一样玩得出圈，将会是决定胜负的关键因素之一。
