底盘装甲能减轻石子对底盘的冲击车辆要不要做底盘装甲和发动机下护板，这几乎是每一个新车车主都会问到的事情。那么，安装发动机下护板和底盘装甲能否真正保护车辆，还需车主认真考量。发动机下护板，是安装在发动机下部的一块钢板，能有效防止尖锐的石头划伤或撞击发动机底部。有一点车主需要考虑的是，装上发动机下护板后，一旦车辆发生猛烈撞击，发动机无法掉落，将会对座舱产生冲击，埋下了安全隐患。
底盘装甲作业。
潇湘晨报记者 毛传 长沙报道
长假后迎来大规模回城潮。对于广大车主来说，出发与归途都容易遇到同样的问题，虽然旅途环境相似，有些细节仍需要格外注意，比如加油和选路。
添加错误燃油可以及时补救
汽油车错加了柴油，或柴油车错加了汽油，不管是加错了一点还是一缸，每款车最后表现出来的症状都不一样。最重要的是，我们要掌握加错油之后的挽救措施。
首先，要及时发现是否加错油。如果刚加完油就点不着火，或者上路后动力输出开始下降，发动机抖振、熄火，连带有敲缸声，排气管不正常冒黑烟等情况，就不要再继续启动车辆了。因为，你极有可能错加了柴油。
“添加错误燃油导致车辆故障，保险公司免责”，这种情况下，要做好和加油站“纠缠”的心理准备。
接下来要考虑如何挽救爱车了。利用虹吸管，将油箱内的油全部吸出来。但是，发动机敲缸和拉缸的概率仍不会减少，虹吸管无法吸出油泵和油路里残留的燃料。接下来找拖车到维修厂或4S店，进行系统的油箱、油路清洗；如果需要更换气缸、活塞等部件，可能需要上万元的维修费。
提醒：加错标号有喜有悲
自10月1日起，湖南各中石化加油站国IV标准升级置换为国V标准，2017年1月1日起启用新标号。
通常来说，低标号车加了高标号的油，不会出现什么问题，反而有利于发动机内积碳的燃烧。但高标号车加了低标号油，如应该加97号油的车加了93号油，偶尔两次会动力不足，油耗上升，长期如此将降低发动机、喷油嘴、火花塞的寿命。
底盘装甲能减轻石子对底盘的冲击
车辆要不要做底盘装甲和发动机下护板，这几乎是每一个新车车主都会问到的事情。同样，在经历了泥泞乡路洗礼之后，部分车主又会有同样的问题。
去乡下走亲访友，泥巴小道或砂石乡道仍然是回乡车主碰到的难题。那么，安装发动机下护板和底盘装甲能否真正保护车辆，还需车主认真考量。
发动机下护板，是安装在发动机下部的一块钢板，能有效防止尖锐的石头划伤或撞击发动机底部。作为发动机外部的保护层，它的作用是明显的。有一点车主需要考虑的是，装上发动机下护板后，一旦车辆发生猛烈撞击，发动机无法掉落，将会对座舱产生冲击，埋下了安全隐患。
底盘装甲，它是“漆”，不是金属护板，学名是“防撞防锈隔音底漆”，是一种弹性胶质材料。底盘装甲的最大作用是防锈防腐蚀，但由于只是喷涂在车辆底部的一层胶质材料，厚度只有4mm左右，所以能减轻一些石子对底盘的冲击，但无法抵御严重的托底。
实际上，原厂车辆对底盘已经做过防锈处理，只要不过分挑战烂路，通常底盘不会腐蚀。
提醒：乡路之后勿忘检查底盘
无论你是否做了底盘装甲，如果行车时听见明显底盘撞击声，建议尽快把车辆架起来检查底盘情况，包括行驶过烂路之后，最好也检查一下。
如果决定喷底盘装甲，一定要选择正规产品并且到正规的店铺去施工。因为劣质的产品和施工质量会直接影响底盘装甲的保护效果。
