如果飞机以2马赫飞行，则飞机以2倍音速飞行。操作飞机的高成本和冷战的结束最终在1997年10月结束了美国空军、中央情报局甚至美国宇航局的SR-71飞行操作。BoomSupersonic还计划在Overture上使用100%可持续航空燃料和陆上近距离飞行，但不以1马赫速度飞行，以避免陆上音爆。
正所谓，天下武功，以快为尊。
那么，谈到世界上最快的飞机，你脑海中想到了什么呢？
是不是想到了“协和飞机”，但“协和飞机”并不是最快的，一起来了解下吧！
飞行速度最快的飞机“花落谁家”？
一、衡量飞机速度的指标马赫数很重要，因为马赫数是飞机的速度与音速的比值。因此，如果飞机以 1 马赫的速度飞行，则飞机以音速飞行。如果飞机以 2 马赫飞行，则飞机以2倍音速飞行。值得一提的是，大多数商业客机在天空中以 6/10 至 7/10 的音速巡航，速度为 0.6 至 0.7 马赫。
二、有史以来最快的飞机是 1960 年代的火箭飞船X-15 以 6.7 马赫飞行后的照片
最快的飞机是北美航空 X-15，专为美国国家航空航天局 (NASA) 进行高速航空研究而制造。X-15 是从 B-52 母舰发射到太空边缘或以 70,400 磅（313 kN）推力的单个 Reaction Motors XLR99-RM-2 液体燃料火箭发动机的速度飞行. 1967 年 10 月 3 日，X-15 的最高时速为 4,520 英里，即 6.7 马赫。
三、已知最快的喷气式飞机 - 军用或民用世界上最快的飞机，现在只在俄勒冈州常青航空博物馆等航空博物馆展出：洛克希德 SR-71 黑鸟。
这是洛克希德 SR-71 黑鸟 - 一种美国高空侦察机，旨在超越地对空导弹和拦截器。这架飞机从最初为美国中央情报局开发的洛克希德 A-12“牛车”下降而来。借助 SR-71 的两台普惠 J58 涡轮喷气发动机，每台发动机的推力为 32,500 lbf (145 kN)，SR-71 可以以 3.2 马赫的速度巡航。
据美国空军少校 Brian Shul（在 TheSR71Blackbird.com 上退休）称，SR-71 在躲避导弹的同时可以达到每小时 3.5 马赫/2,250 英里的速度。操作飞机的高成本和冷战的结束最终在 1997 年 10 月结束了美国空军、中央情报局甚至美国宇航局的 SR-71 飞行操作。
四、最快的民用喷气式飞机荣誉归于协和飞机，它可以以 2.04 马赫或每小时 1,354 英里的速度巡航。但由于音爆——协和飞机只被允许在特定航线上进行商业飞行。每个座位的成本太高，无法保持商业可行性，再加上 2000 年 7 月 25 日协和式飞机的坠毁意味着协和时代的终结。
协和时代
苏联试图用 Tupelov Tu-144复制协和飞机，但Tu-144 失败了。太不可靠，内外噪音太大，最终被用作超音速货机，冷战后被用作美国宇航局的试验车。
相比之下，协和式飞机共计进行了718次飞行，但在苏联人认为这架飞机对商业旅行来说太不安全之前，Tu-144 进行了 55 次载客飞行。
五、一种新的超音速运输正在进行中Overture 将是 50 多年来第一次大规模超音速运输
Boom Supersonic 计划到 2029 年以低于协和飞机的每个座位的成本将付费乘客带到 1.7 马赫。Boom Supersonic 还计划在Overture 上使用 100% 可持续航空燃料和陆上近距离飞行，但不以 1 马赫速度飞行，以避免陆上音爆。
