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车二哥说车之积碳(郭子聊车800KM月夜对饮)

时间:2023-08-18 作者: 小编 阅读量: 6 栏目名: 高考资讯

郭子接到电话,没有车主对细节的质疑和追问,没有讨价还价的争辩。当晚曹总尽地主之宜请客,因为问题没有解决,郭子心一直悬着,放心不下。汽车之家平台版规限制,郭子不便提供曹总的招牌。对曹总给予的机会,郭子倍加珍惜,用心做好售后工作,回报这份信任。郭子要说的是,真理掌握在少数人手中,人们对新生事物的质疑、不信任是正常的。

第一章800公里月夜对饮,只为庆祝伏枥老骥满血复活、青春焕发

2021年6月24日,郭子沿山东海岸一路向东。经日照,为夏朗免拆治理烧机油;过烟台,为迈腾免拆治理烧机油;到威海,为奥迪A6L免拆治理烧机油。

7月10日夜,郭子在无锡为奥迪A4治理烧机油,刚收工,突然收到烟台迈腾车主-曹总的手机视频邀请,要远在800KM外的我跟他喝酒。喝酒的理由是,他的迈腾治理烧机油前500KM烧一升机油,治理烧机油以后跑了500KM,拨开油尺,机油满格,一点也不烧了。曹总高兴,晚上在自家小楼喝酒,非要800KM之外的我陪他喝个痛快。

盛情难却啊!我去小店取了一些啤酒,走进小区,清风明月之下,曲苑风荷静谧祥和。进入水岸兰亭,斜椅阑杆,释衣开怀,顺风和畅,暑气尽消。分享迈腾车主-曹总的喜悦,痛快对饮,冰露清洌入脾,神清气爽,谈笑风生,何其快哉!

2012年3月的老迈腾,见证曹总十年风雨、十年打拼,迈腾作为曹总的十年鞍马,载着曹总纵横驰骋,动力饱满。十年驱驰,“壮心(发动机)”未老。曹总也对这台车充满感情。如今车烧机油了,迈腾已是老骥伏枥,曹总没有弃用的念头,决定请郭子出山,让车重拾青春活力。

奋斗十年,曹总继承三代人的修脚祖业,在烟台打拼出了属于自己的天地,十四家连锁门店分布于烟台的城市巷陌,为有脚疾的烟台人,日日舞动着回春妙手。曹总继承祖父之业,已成功申请非遗传承,文化底蕴丰满,曹一刀门头鲜明、独树一帜,店堂专业设施齐全,不染纤尘,店员手艺专业娴熟,文化陈列气质丰满、别有洞天。郭子对修脚行业极为陌生,曹总能按现代企业理念,让平时不在大众视野的修脚行业在中华复兴的今天发扬光大,既光大了门楣,又百尺竿头,更进一步,成功让传统修脚行业按现代企业理念规范运作。

里程142767KM

爱车有烧机油之疾,烟台熟悉的修理厂都只能给出一个方案:大修。然而要让自己充满感情的“老马”拆解,动力损失,过度贬值,曹总内尽心是抗拒的。无奈网络寻求、四访名“医”,终于看到郭子聊车免拆治理烧机油的诸多案例,反复琢磨,终于下定决心,打通了郭子的电话。

郭子接到电话,没有车主对细节的质疑和追问,没有讨价还价的争辩。只问什么时候有空去烟台?只说相信郭子。两年来,车主对网上案例的学习分析能力,远远超出郭子的预期,令人吃惊!车主对车原理的了解能力、症结的分析能力、解决方案的甄别能力,令人刮目相看。

比如对于不加热治理烧机油技术和加热治理两种方法优劣势的甄别,就让人侧目。明智的车主还还是选择保守疗法-不加热、无腐蚀、无隐患的治理烧机油技术。对于曹总来说,选择是对爱车发自内心的珍爱!

第二章 检查工作一波三折

严重缺缸压,如下图。

EA888是一款高压缩比的发动机,缸压12个左右,但这台迈腾缸压已经很低。十年老车,必然至此。

环卡滞、缸体磨损过大、气门破损等原因会导致缸压严重缺失。导致车动力下降,动力无法发挥,导致车辆慢慢处于疲态,出工不出力,最终车主选择换车。修理厂解决的方法无一例外是大修。

但是到了郭子手上,我们打破了修理厂延续了几十年的行规-不大修解决缸压问题。

经过郭子一番技术处理,缸压临时性恢复。说明治理完烧机油以后,缸压可以持久恢复。如下图:

气门室盖漏油,如下图:

油底壳漏油程度,令人吃惊。如下图:

郭子对数百台车烧机油司空见惯,知道烧机油和漏机油是一对孪生姐妹,二者经常双宿双飞。很难裁定漏机油在多大程度上影响烧机油。不过漏机油还是要及时处理。

14万公里的迈腾,正时链条数据刚刚过上限,表现不错。如下图:

缸壁上挂机油,说明油环已经卡滞,不刮油,导致烧机油。如下图(中间黑点是油珠):

作为烧机油的重要一环,废气阀负压只有11个,明显已处于罢工状态。如下图:

常见很多车主更换了四、五个废气阀,还是不见改善烧机油。废气阀的选择是有专业要求的,不能一见废气阀就安装。

郭子采用独家改装的废气阀,独家升级了内部膜片和弹簧,内部旋风分离锁定在最佳级别,以获得最佳油气分离效果,阻断废气阀烧机油的这一环节。如下图:

拆下来的废气阀,机油直流,不能进行油气分离。如下图:

升级郭子独家专用废气阀以后,负压提升至90MBAR,完美。如下图:

第三章 治理过程一波三折

加注烧机治理液体后,漏缸非常严重。如下图。

漏缸原因是环抱死过于严重,烧机油治理液体不是慢慢渗入活塞环,而是从缸壁间隙直接流下去了,流速过快,不能很好的治理活塞环。

液体用量大,不断补充液体。并大大延长治理时间。如下图:

第一次着车,排烟。如下图:

郭子今天碰到问题了。着车后,排除了火花塞问题、高压包问题,车一直非正常失火、抖动,原因不明。如下图。

当晚曹总尽地主之宜请客,因为问题没有解决,郭子心一直悬着,放心不下。

晚上跟公司技术人员会商,预设了各种方案,准备第二天实施。

第二天大盘缸开环、清环作业。如下图:

经过20几个小时治理,大盘缸作业后,盘缸前加注的液全再也不能下行,说明已经成功开环。

治理完毕,这一波除碳效果不错吧!治理前后,缸内积碳对比一下,如下图:

二次排烟

经过一系列技术操作,缺缸、抖动问题完全解决,郭子长长地地舒了一口气。总算对得起曹总的信任。发动机是一个复杂的机体,碰到疑难杂症时,一方面靠技术储备,另一方要能自己扛住压力,寻求解决方案。

试车月亮弯,车况正常、完美。

第四章 售后跟踪

成功运行500KM,不再烧机油,不负所托。曹总的用车感受只有四个字:满血复活!全车动力恢复如初,不再烧机油。

2021年7月10日,晚上,对饮庆祝。也就是文章开头的一幕。

齐鲁大工匠,修脚出状元。汽车之家平台版规限制,郭子不便提供曹总的招牌。只想分享友谊。

与曹总烟台对饮,曹总留下的金句:人与人之间要大胆地相信对方,与收益比起来,试错的成本并不高,要敢于试错,大胆试错,才有机会成功。

曹总说选择了郭子,就完全相信了。诚心诚意请郭子到烟台帮忙治理烧机油,让人感动。在烧机油还没治理好之前,曹总关心郭子一日三餐,餐餐必至。晚上邀郭子夜饮,推心置腹,没齿不忘。

现在的中华正值复兴,各行各业蓬勃发展,绝大多数人在为事业打拼,更多的人需要成功,所以,以骗为为生的人不多。在今天大家都富起来的大环境下,要敢于相信别人,敢于试错,试错成功给人带来的收益,是令人惊喜的。反之,总是从负面看问题,总是不相信别人,总是担心上当受骗,不敢试错,这样的心态,与成功的距离就非常远。怀疑人生,观望几十年,甚至一辈子,最后与机会擦肩而过,老大徒伤悲。

在此,对曹总给予的信任表示衷心的感谢!对曹总给予的机会,郭子倍加珍惜,用心做好售后工作,回报这份信任。

郭子团队全国治理烧机油两年多来,起初修理厂、车主90%认为我们是骗子、不靠谱,认为免拆方法治理不了烧机油,只有大修能解决。郭子要说的是,真理掌握在少数人手中,人们对新生事物的质疑、不信任是正常的。郭子非常感谢第一批敢于吃螃蠏的车主,给郭子团队大量机会,远隔百里、千里,放心让我们去免拆治理烧机油,最终我们没有让车主们失望,一个个鲜活的案例、聊天记录,发布于网络,供后来的车友们学习、分享,然后有更多的车主给我们信任,放心把车交给我们,在此表示衷心的感谢! 郭子团队一路走来,可谓非常艰辛,要面对车主的信任问题,要克服夏日酷暑、挥汗如雨,要克服冬日寒风、每一台车都要坚守10几个小时。感谢车主们大胆试错,感谢郭子团队吃苦耐劳。烧机油治理成功,车主的快乐和信任,给我们最大的成就感!我们愿意让敢于信任、敢于试错的正能量在平台无限传播,让车友们从烧机油的苦恼中走出来,迎接花开满途、快乐飞驰的日子。

2年来,郭子团队走遍半个中国,带领数千台EA888回到春天,让车友们尽情享受花开旅途的舒心驾车生活。

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