为有效提升浩吉铁路煤炭运输效率，国铁西安局根据各个相关车站的特点和设备设施要求，制定快捷有效的装车方案，规范作业流程及标准时长，不断优化运输组织，采取加密、增吨、提速、压时等措施提升运输效率，确保列车快到、快接、快解、快开。截至9月19日，浩吉铁路已累计开行27450趟列车，发送煤炭10005万吨，为保障鄂湘赣等华中地区的能源供应、促进区域经济社会协调发展发挥了重要作用。
来源：央视新闻客户端
9月19日，满载8000吨煤炭的71455次列车从陕西榆林靖边东站缓缓驶出，一路向南开往湖北襄阳襄州北站，这标志着浩吉铁路自2019年9月开通运营以来，煤炭发送量突破1亿吨大关，能源运输大通道作用进一步凸显。
浩吉铁路全长1813.5公里，起自内蒙古浩勒报吉，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终到江西吉安，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，也是国家“北煤南运”最长的一条煤炭运输大通道。
为有效提升浩吉铁路煤炭运输效率，国铁西安局根据各个相关车站的特点和设备设施要求，制定快捷有效的装车方案，规范作业流程及标准时长，不断优化运输组织，采取加密、增吨、提速、压时等措施提升运输效率，确保列车快到、快接、快解、快开。在冬夏季节，针对电煤保供运输任务量大且非常集中的情况，国铁西安局对陕北地区煤炭装车点进行重点盯控，优化生产组织，及时发现、解决制约运输效率的各类问题。同时，对管内电厂供煤、库存及耗煤情况进行实时沟通，准确掌握电煤运输需求，坚决做到有请必装、快速挂运，确保电厂用煤运输需求。
截至9月19日，浩吉铁路已累计开行27450趟列车，发送煤炭10005万吨，为保障鄂湘赣等华中地区的能源供应、促进区域经济社会协调发展发挥了重要作用。
（总台记者 刘涛 郭升）
