5为了更好的确定故障，我们把机油泵也一同检查了。但是这种方法不是所有汽车都可以使用，在高6就行不通了，因为高6机油加注口里有层挡板，防止机油加注时异物掉下，所以无法从肉眼观察出来。着车后观察高6怠速时的状态，压力值很稳定没有泄压；随后加油至2000转状态，压力值依旧稳定，没有泄压。故障所在通过检测，说明机泵工作正常，没有问题。
在生活中，对于汽车机油灯亮了，很多车主的第一反应就是缺机油了。是的，机油灯亮了多数情况都是提醒车主们机油快用完，需要去加油，或者烧机油了。那么是不是机油灯亮了一定就是这两种情况呢？今天小编给各位车主讲讲关于汽车机油灯亮的汽车故障。
故障描述：一辆大众高尔夫6，2010年1.4t手动挡，行驶12.7万公里，近期机油报警灯不定时地亮起。
故障排查当我们通过电脑检车子时并未发现任何故障。与车主沟通后，老师傅只能根据以往的经验来判断机油报警灯亮起的原因。
一般引起机油报警灯亮起的原因有：
1、缺机油；
2、机油粘度低；
3、机滤泄压；
4、机油感应塞坏了；
5、机油泵不工作；
根据以上这几点，老师傅进行一一的排查:
1 检查机油量，查看机油尺，机油液位于上线和下线中间的位置，这说明机油量正好。
2 机油粘度问题，如果每次都更换同一种粘度，不存在加错的问题，所以可以直接排除。
3 机滤泄压情况，机油报警灯亮的期间做过一次保养，这个也排除掉。
排查了前面三点，就剩下后面两点，如果都不是，就让人有点头疼了！（因为目前车辆电子化程度越来越高，电子系统出现问题不想机械式一看便知，而很多故障用电脑也无法排查。比如，之前就修过一台奥迪A6L2.0T，发动机转速上2000转后机油报警灯亮，同样是排查了以上全部问题，也未找过故障所在，最后查了很久才发现由于车子线路老化导致，换了根发动机大线才解决问题。）
4 话不多说，我们继续往下排查。我们开始排查机油感应塞，根据配件图查找机油感应塞位置（机油感应塞位置比较隐蔽，不仔细还发现不了它）
拆下感应塞后，我们发现里面有机油，而且还不少，如下图。
5 为了更好的确定故障，我们把机油泵也一同检查了。那么如何判断机油泵是否正常工作？
一般来说都是打开机油加注盖，着车后p挡给油，看看机油是否从机油加注口窜出，如果有说明机泵泵正常工作。但是这种方法不是所有汽车都可以使用，在高6就行不通了，因为高6机油加注口里有层挡板，防止机油加注时异物掉下，所以无法从肉眼观察出来。
因此我们采用缸压表来检测机泵是否正常工作。首先把压力表放在机油感应塞的位置。
着车后观察高6怠速时的状态，压力值很稳定没有泄压；随后加油至2000转状态，压力值依旧稳定，没有泄压。
故障所在通过检测，说明机泵工作正常，没有问题。因此我们可以判定机油报警灯亮起的原因是机油感应塞有泄漏，需要更换新的机油感应塞。
维修故障判断出了故障，接下来事情就简单多了，安装新的零件，清洗其他部件上的残油，这样便于日后观察新零件的使用情况。
查找机油感应塞位置并拆下来
安装新的零部件并清理清理其他部件的残油
因维修比较复杂，小编就不具体讲解维修的步骤。
以上就是整个维修过程，如车主遇到过相关的问题，不妨在评论区给小编留言，小编会一一给您解答！
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