行驶60万公里之后，会被引导报废。年检是每个车主都会遇到的事情，在年检时需要将车开到检测线上，检测线上有专业的工作人员和仪器负责查验车辆。在年检时会检测尾气排放，检查车身外观，检查底盘，读取故障码，检测灯光和制动系统。如果有一项检测不合格，那年检是无法通过的。这是因为老车的氧传感器失效或三元催化器失效导致的。如果氧传感器和三元催化器失效了，那会导致尾气排放超标。
取消一年两检是假的，国家规定六年以内的私家车是免检的，六到十五年的私家车是一年一检的，十五年以上的车是一年两检的。行驶60万公里之后，会被引导报废。
年检是每个车主都会遇到的事情，在年检时需要将车开到检测线上，检测线上有专业的工作人员和仪器负责查验车辆。
在年检时会检测尾气排放，检查车身外观，检查底盘，读取故障码，检测灯光和制动系统。如果有一项检测不合格，那年检是无法通过的。所有合法上路行驶的汽车都应该去年检，如果不去年检，那就无法合法上路行驶。
建议车友们在去年检之前提前检查一下汽车的灯光系统是否损坏，如果损坏了可以提前修好，这样可以避免很多不必要的麻烦。
汽车上最容易坏的灯就是转向灯和刹车灯了，大部分汽车的刹车灯灯泡使用时间久了之后都会损坏。建议在年检之前检查一下汽车的灯光系统，如果发现了损坏的灯泡要及时更换。
如果很久没有保养了，可以在年检之前保养一下。如果自己的车子比较老了，那在检测尾气时有可能是无法通过的。这是因为老车的氧传感器失效或三元催化器失效导致的。如果氧传感器和三元催化器失效了，那会导致尾气排放超标。
