4S店拿出的这部分资金都是在银行贷款，这部分钱的利息也要算在成本上的。二行业内竞争激烈各店为了多拿厂家的返利政策大打价格战，因为每台车的出厂价都是一样，也就是说4S店的采购成本是固定的，不同的是厂家的返利政策会因为区域，店面的销量，还有一些考核指标而变得不同。这就导致了有些4S店为了完成厂家的销量任务，跨区域销售拉低价格。
汽贸和4s店买车哪个好?一 、成本 4S店的运营需要很大的成本，房租，人员工资，现在4S店在厂家进车都是全款进车，虽然说有厂家金融给一定的免息支持，但是也需要4S店拿出一大部分资金4S店拿出的这部分资金都是在银行贷款，这部分钱的利息也要算在成本上的这也是很多时候你在店里交了全款却拿不到合格证的原因，因为这些合格证都在银行抵押，现在小编就来说说关于汽贸和4s店买车哪个好?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!
汽贸和4s店买车哪个好
关于买车去汽贸还是去4S店的问题，我想能去汽贸买车的最主要原因还是因为价格便宜吧！那么问题来了，汽贸的车为什么会比4S店便宜？很多人会说什么汽贸的车问题多，质量差，其实不然，车都是批量生产的！那台车有问题谁也不知道，难道4S店买的车就不会出故障么？答案是否定的。其实汽贸的车基本上也都是在4S店里提出来的，除了平行进口车和一些厂家包销车是由一些大的汽车贸易公司采购的，其他市场上流通车辆只有厂家授权的4S采购的。4S店的价格会比汽贸上的价格高的原因我认为主要有一下两个方面：一 、成本 4S店的运营需要很大的成本，房租，人员工资，现在4S店在厂家进车都是全款进车，虽然说有厂家金融给一定的免息支持，但是也需要4S店拿出一大部分资金。4S店拿出的这部分资金都是在银行贷款，这部分钱的利息也要算在成本上的。这也是很多时候你在店里交了全款却拿不到合格证的原因，因为这些合格证都在银行抵押。
二 行业内竞争激烈 各店为了多拿厂家的返利政策大打价格战，因为每台车的出厂价都是一样，也就是说4S店的采购成本是固定的，不同的是厂家的返利政策会因为区域，店面的销量，还有一些考核指标而变得不同。这就导致了有些4S店为了完成厂家的销量任务，跨区域销售拉低价格。汽贸就是通过寻找低价出车的店面去提车卖给客户。这就是你在汽贸买的低价车，可能不会比4s店便宜太多，但对于工薪阶层的客户来说也是一笔不小的开销了，最起码一个月的饭钱是没问题的！有些车型的优惠是你不能想象的。
对于售后服务这一块很多人有顾虑，我认为根本没有必要。因为现在所有品牌都是全国联保。如果你到4S店以后服务态度不好就可以直接向厂家投诉。厂家对客户满意度的考核是非常严格的。即使你是在外地买的车，全国所有的4S店都必须一视同仁。其实在汽贸购车最担心的问题，那就是汽车出现了重大质量问题了怎么办，出了问题该找谁呢？
还有网上一些人会说汽贸卖的都是事故车，水泡车，库存车，运损车，那新闻报道的4S店这么干的也不少吧！在现行的国家政策下，国家对消费者是保护的，只是你没有使用好保护自己的武器而已。在你当地找一家经营五年以上的汽贸应该不是难事吧，有的经营十几年了，他们的出车量甚至比只卖单一品牌的4S还多。做车行的主要的还是诚信，有的时候汽贸从4S店拿车，可能双方连面都见不到，所有的沟通都是电话进行。由于双方都是汽车从业人员沟通起来三句两句就可以了。通常都是汽贸报出想要的车型，4S店报下价格，汽贸核算成本，够得上就打定金提车，没利润就换下一家了。
对于在汽贸购车的套路问题我认为每个行业都有一些固定的套路和大家都默许的潜规则。也并不是说在4S店购车就没有套路了，对于套路就要看你自己了，在买车的时候是不是能够多考虑，多分析，多请教，有不懂的就要问清楚。只要你冷静的思考一下，有很多的坑是可以躲过去的。也就是说买车的时候一定要理性消费不能感性消费。总结：我的观点是汽贸的车和4S店的车是一样的，省钱是最重要的！买车的时候一定要多走几家店寻价！这样即可以识破一些套路，也会让自己在谈价的时候处于有利位置。有时间我再和大家分享其他一些买车的技巧，在汽贸购车的注意事项，包括价格谈判，怎样鉴定新车和库存车，怎么去要精品装饰。加关注，，，敬请期待。。。
