汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后分电器失去正常点火功能，发动机空滤清器滤芯进水，影响进气阻力增大，水流入燃烧室，火花塞无法点火。我们只需要简单的处理，就可以清除空空气滤清器、节气门和气缸中的水蒸气。更严重的情况是断裂的连杆直接刺穿气缸。
发动机进水有什么关系
汽车趟过水后，水从进气歧管进入气缸。由于水的不可压缩性，活塞的运动行程会缩短，从而影响发动机连杆的弯曲或断裂，极端情况下，断裂的连杆会飞出，刺破缸体。汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后分电器失去正常点火功能，发动机空滤清器滤芯进水，影响进气阻力增大，水流入燃烧室，火花塞无法点火。如果此时重新启动发动机，很容易爆炸。
附件:发动机进水口修复方法:
如果发动机只将水蒸气混入空空气滤清器，此时问题不大。我们只需要简单的处理，就可以清除空空气滤清器、节气门和气缸中的水蒸气。
如果发动机里有很多水，但对于正常驾驶来说没关系，只是声音挺大。可能是机油和汽油里有少量的水。我们需要更换发动机机油并清洁发动机相关附件。
假如进水较多，发动机已近进水了，而并不是混合的水较多，但是沒有起动汽车，发动机沒有引起损坏，我们要将水排干净，里面清理完毕，在重新装起来并跟换发动机油即可，但是电路系统就不太安全了。
发动机进水有什么症状
1.行驶中熄火:发动机空滤芯被水浸泡，影响进气阻力增大和水流入燃烧室，火花塞无法点火，影响分配器盖进水后分配器的正常点火功能，导致汽车行驶中熄火。
2.通气管过热:夏天会破坏润滑，造成过热，但热空气应该从曲轴箱的通气管出来。
3.刹车失灵:雨水增加空空气湿度。如果水进入制动液，在高温下气化，会导致刹车失灵甚至失效。
当发动机在少量水的情况下启动时，汽车会感觉精力不如以前。从驾驶员的角度来看，油门踏板会故意踩得更近，以更高的速度获得所需的动力。最终的结果是活塞卡在气缸里，连杆因为承受不了巨大的压力而弯曲或断裂。更严重的情况是断裂的连杆直接刺穿气缸。而在这个时候，你意识到已经太晚了。
发动机气缸进到广泛的水，这种看似是最严重的，毕竟小伙伴们观念里，水进得比较多，对发动机的损伤就更严重，实际上，当气缸被广泛的水充斥的时候，发动机曲轴根本转不动，又由于水是不可压缩的，所以活塞几乎沒有上行的空间，此时，即便你接通点火开关，起动机也根本转不动，自然也沒有给发动机引起更大的损伤这一说法。但是，此时的发动机也基本需要面临大修了。
