右倒库的观察点要适当调整身姿来看才比较准确，我这里是指初学者，否则看不见心慌，后来就比较随意了。这样预作准备比较好，有调整的余地。库角初次出现时画成黄色。此时车身与库大致是45度角的关系。蓝色虚线是库口延长线，一定要等到前门把手走到这根延长线上面，才叫作入库，这时才能打死方向盘。总之参看左右镜，车身即将调正时就回正方向盘，直倒入库。
右倒库的观察点要适当调整身姿来看才比较准确，我这里是指初学者，否则看不见心慌，后来就比较随意了。下面我讲下我的看点图解
1. 看右后三角窗窗花叠上右库角，右打死。(有人用黑立柱或立柱前面那个窗花当点，但我们的方式是早打死、早回、早调正，最后车身调好可以直倒入库时，车尾还在库口外一尺多远。这样预作准备比较好，有调整的余地。)
2. 回头看右后视镜，当镜子右沿出现右库角，就向左回四分之一圈(另一个教练是回半圈，我试过都是可以的)。库角初次出现时画成黄色。此时车身与库大致是45度角的关系。
3. 看上图库角(画成橙色)往下走，在镜子下沿消失，就再次右打死。蓝色虚线是库口延长线，一定要等到前门把手走到这根延长线上面，才叫作入库，这时才能打死方向盘。这时就可以回头等待左镜中出现左库角与左边线了，也可以继续看右镜中车尾在逐渐入库。总之参看左右镜，车身即将调正时就回正方向盘，直倒入库。
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