此前比亚迪入榜世界500强，获得大批关注，近日，比亚迪又有大动作，9月28日，比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会，面向欧洲市场推出三款车型，包括汉、唐及元PLUS，并公布官方预售价格。截至今年6月底，比亚迪全球累计申请专利达3.7万项、授权专利2.5万项。截至今年8月初，比亚迪乘用车已经进入了32个国家和地区，并将在今年进一步开拓中东、非洲、欧洲和亚太市场，明年则有望进入北美市场。
此前比亚迪入榜世界500强，获得大批关注，近日，比亚迪又有大动作，9月28日，比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会，面向欧洲市场推出三款车型，包括汉、唐及元PLUS，并公布官方预售价格。
比亚迪宣布在欧售价
在发布会上，比亚迪宣布元PLUS、汉、唐三款车型在欧洲的官方预售价。其中，元PLUS德国预售价格为3.8万欧元，汉和唐德国预售价格为7.2万欧元。这三款车型也将于10月在法国巴黎车展亮相上市，并开启欧洲多国交付，包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。今年年底前，比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场，为当地消费者提供高品质新能源乘用车及配套服务。
大势所趋的新能源发展
新能源的发展一直是大势所趋，近年来，随着气候、环境的变化，实现碳达峰、碳中和已成全球共识，汽车行业的新能源革命刻不容缓，汽车电气化已是必然趋势，并且已成为引领全球经济发展、产业升级的新浪潮。而在中国，今年1-8月新能源乘用车批发366.2万辆，同比涨幅高达119.4%；8月新能源车厂商批发渗透率首次突破30%达到30.1%，其中自主品牌新能源车渗透率更是达到惊人的49.8%。
比亚迪在技术领域坚持“长线投资”的意义，十余年的不懈努力、韬光养晦，让比亚迪一跃成为新能源领域的引领者，今年上半年，比亚迪在研发方面累计投入64.70亿元，同比增长46.63%。截至今年6月底，比亚迪全球累计申请专利达3.7万项、授权专利2.5万项。今年3月，比亚迪更是了为了新能源放弃整片森林，成为全球首个正式告别燃油车的车企，专注于纯电动和插电混动汽车业务。
比亚迪进入全球市场
8月上旬，比亚迪宣布乘用车进入泰国市场，并在柬埔寨召开了元PLUS上市发布会；8月底，比亚迪宣布将面向欧洲市场推出汉、唐、元PLUS等多款车型，并在10月亮相巴黎车展。随着全球电动化不断加速，欧洲也将成为新能源汽车重要的消费市场。在拉丁美洲，比亚迪纯电动车目前已成功投放多个拉美国家，包括智利、哥伦比亚、阿根廷、巴西、墨西哥、厄瓜多尔和乌拉圭等。未来，比亚迪将继续以切实行动满足当地对新能源产品的需求，助力拉美国家的可持续和创新发展。截至今年8月初，比亚迪乘用车已经进入了32个国家和地区，并将在今年进一步开拓中东、非洲、欧洲和亚太市场，明年则有望进入北美市场。
可以说，与日俱增的市场份额让比亚迪在世界舞台上大放光芒，无论是产品力，影响力还是比亚迪塑造的品牌价值，都在不断加速全球新能源飞快发展。对于比亚迪来说，它更将一如既往的坚持科技创新，助力碳中和的同时，让“科技·绿色·明天”覆盖全球，这就是它的决心。
