同步器损坏是由于拨叉位置不当，导致锥盘与锥环高速摩擦，造成烧损，润滑油品质不良。润滑油胶化，污垢充满同步器摩擦锥环锥面的齿槽，导致摩擦系数降低，同步器失控。变速杆内部的齿轮磨损，导致变速杆卡死，来回拉动困难。需要调挡的时候，一旦车速下降，需要快速换挡，一定要快。
4.2米卡车不能挂档有五个原因：
1.齿轮箱内的齿轮磨损。
解决方法：改变磨损齿轮的方向，继续使用未磨损或轻度磨损的齿轮。
2.变速箱内的同步器损坏。同步器损坏是由于拨叉位置不当，导致锥盘与锥环高速摩擦，造成烧损，润滑油品质不良。润滑油胶化，污垢充满同步器摩擦锥环锥面的齿槽，导致摩擦系数降低，同步器失控。
解决方法：定期更换润滑油。
3.变速杆总成内的一档齿轮损坏。变速杆内部的齿轮磨损，导致变速杆卡死，来回拉动困难。
解决方法：修复变速杆的内齿轮。
4.手动变速器的换档机构失效。如果P位置电磁阀出现故障，变速杆无法推入其他零件。
解决方法：更换电磁阀。
5.离合器分离不完全。如果离合器没有完全分离，就不会挂档。
解决方法：这个时候你要把离合器用力压到底，然后看能不能挂档。如果还是不能挂档，可能是离合器的部件损坏了，可以去4s店维修。
4米2卡车接合齿轮的提示：
1.车辆起步时，在一档起步。挂档的时候一定要把离合器踩到底，不然就挂不上档了。
2.逐步换挡，加速升档，减速降档。速度和档位必须匹配，一次只能换挡一步，不能越级。减速的时候一定要先降速再换挡，如果不小心挂错了档，可以踩下离合器重新挂档。
3.快速平稳地换挡。需要调挡的时候，一旦车速下降，需要快速换挡，一定要快。
4.避免低头看。换挡靠感觉，不要低头看挡位，要看前方，随时观察路况。如果换挡不熟练，可以在驾校多练习。练习的时候一定要养成避免低头看排挡的习惯。
