在目前国内市场日系大尺寸SUV当中，丰田普拉多停产，全新一代车型还未登场，仅剩下日产途乐依然徘徊在50万级别，但是当下的日产途乐也已经进行换代，并且带来了5.6升大排量8缸自然吸气发动机，也能够进入到百万级别大关，所以全新一代的丰田兰德酷路泽并不孤单。总结:全新一代的丰田兰德酷路泽使用的3.5T双涡轮6缸发动机，并不比日产途乐的5.6升8缸发动机逊色，所以全新一代的丰田兰德酷路泽，完全能够成为百万级别SUV一员。
在国内市场百万级别SUV系列车型，日系占据的比例还是比较大的，很多豪华SUV，整体的价格水平跨度比较广泛，丰田主流的丰田普拉多和丰田兰德酷路泽，顶配车型都能够接近百万级别，今日全新一代的丰田兰德酷路德LC300来了，卖150万你买吗？从丰田兰德酷路泽老款车型来看，中高配车型价格水平已经达到了百万级别，全新一代LC300，带来了全新的GR版本，同时加上车型的加价水平，到达150万级别完全符合车型的定位，当下全新一代的丰田兰德酷路泽，已经能够与雷克萨斯lx570肩膀一齐。
新一代丰田兰德酷路泽LC300
按照正常的市场环境和发展趋势，汽车的价格水平逐渐在下降，但是丰田兰德酷路泽这样的日系硬派越野SUV，除了车型自身的产品力，还包含了车型的情怀和创新力，同时也包含了消费者对车型的关注度，所以车型的价格水平居高不下，全新一代的丰田兰德酷路泽GR版本车型完全能够接近150万级别。
在目前国内市场日系大尺寸SUV当中，丰田普拉多停产，全新一代车型还未登场，仅剩下日产途乐依然徘徊在50万级别，但是当下的日产途乐也已经进行换代，并且带来了5.6升大排量8缸自然吸气发动机，也能够进入到百万级别大关，所以全新一代的丰田兰德酷路泽并不孤单。
虽然百万级别车型对于大部分消费者来说距离比较远，但是对于高端消费者来说，百万级别车型比较符合用车需求和用车理念，百万级别车型之间的竞争也非常激烈，全新一代的丰田兰德酷路泽，有着自身独特的优势和竞争力。
总结:全新一代的丰田兰德酷路泽使用的3.5T双涡轮6缸发动机，并不比日产途乐的5.6升8缸发动机逊色，所以全新一代的丰田兰德酷路泽，完全能够成为百万级别SUV一员。
