大概就是5~10微米左右，咱们的车漆层厚度在120微米~180微米之间，不过也有超过200微米的。而且每次保持的时间在1~2年。镀膜和镀晶从根本上隔绝了车漆与外界接触的机会，使车漆始终保持了原始状态。可以说是目前最好的一种漆面保护技术。三味认为啊，不做抛光处理的保养其实是可以做的，毕竟如果我们不做漆面保养，车漆会有正常的损耗。
车漆要不要做镀膜处理？打蜡、封釉、镀膜、镀晶有什么区别？
擎风车铺，听三味和你聊一聊！
咱们一位客官宝宝昨天在后台留言，说在一个朋友的车会所办了个洗车卡，送了两次镀膜，说的是每次180元，问这是什么镀膜？自己新买的车镀膜好不好？
今天我就借着回答这位客观宝宝的问题，来跟大家讲一下现在比较流行的镀膜、镀晶、打蜡、封釉的区别啊。
好处自然及不用多说了，这四项都是为了保养我们的车漆的，让车子外观能够更好的抵御暴晒、腐蚀、抗车漆氧化等等，还有，最主要的是咱们车子可以看起来闪闪发光、质感非常强啊。
但是有些朋友们就提出反对意见了，说，新买的车子不要镀膜，一般新买的车都打过蜡的，这时候你做漆面的养护的话没必要，反而，做这些养护会损坏车漆，因为，每次镀膜都要进行抛光处理，每次抛光其实都会把车漆磨下去一层，对车漆本来就是一种伤害。
那新买的车子厂家有没有打过蜡呢？这个咱们不得而知，但是这也不重要，我们假设新车出厂会打一次蜡，那想想，当你买车到提车是不是少说也有一两月过去了，我们4s店给提车一般都是提库存时间比较长的，这个时间前前后后加起来也得有2、3个月了，我们市面上最好的打蜡所能保持的时间最多也就是2个月。所以，用这个推理算的话，基本你提到的新车，即使打蜡了，蜡的也要到期了。
那就要说说抛光了，抛光这道工序其实就是把原来车漆的面漆研磨掉那么一层，这一层有多厚呢？大概就是5~10微米左右，咱们的车漆层厚度在120微米~180微米之间，不过也有超过200微米的。
也就是说，咱们车子的车漆每一次抛光都会减掉5~10微米左右，咱们车子是不能频繁的做抛光处理的，因为那个薄薄的漆面是不可再生的，你磨下去一层，那就消失了一层，一般来说，车子的一生最多可以承受7次抛光。
如果你频繁抛光的话，容易让车漆变得暗淡无光，会在太阳的照射下形成一圈一圈的光晕，甚至如果漆面被抛的很薄的话，会导致漆面老化。
所以，咱们很多朋友们，如果你们曾经为车漆抛过光之后，就要经常的做车漆的保养，否则一旦不保养了，车漆被氧化的速度就会加快，这就有点像抽烟，一旦抽上了，就会上瘾了，再也不能停下来了。
那怎么做保养呢，就是咱们提到的，打蜡、封釉、镀膜和镀晶。
打蜡比较常见，价格比较低，一般100块钱左右就可以做一次，价格比较便宜，但是保护的时间也短，一般就1、2个月左右，如果你曾经抛光过，那每两个月要打一次蜡，这个频率是不是有点高了。
那可以选择封釉，封釉稍微要贵一些，大概300、400，一般可以持续半年左右，其实跟打蜡类似，相对打蜡要高级一些。
最后就是镀膜和镀晶，其实，这两个的工序完全一样，差别在于施工中用到的试剂，相对比较高级，价格也高，基本都是在2000元以上。而且每次保持的时间在1~2年。镀膜和镀晶从根本上隔绝了车漆与外界接触的机会，使车漆始终保持了原始状态。可以说是目前最好的一种漆面保护技术。
但是镀膜和镀晶也同样是会经过抛光的，虽然做完之后，当时的效果非常好，漆面的镜面效果给人看上去非常高档和华丽，而且漆面硬度会很强，不容易被划伤。
但还是建议你，一旦做过了，就要坚持每次都要做，也就相当于，每一年半左右的时候，也要做一次，否则超过了镀膜的有效期后，原来的漆面会很容易被氧化，更容易受到腐蚀。
那新车要不要做漆面保养呢？三味认为啊，不做抛光处理的保养其实是可以做的，毕竟如果我们不做漆面保养，车漆会有正常的损耗。但是如果要做抛光处理的比如镀膜、镀晶，我觉得应该是人们的消费观念而定吧，明白了好处和优点，同时也能承受得了带来的痛苦，就像纹身一样，那你也是可以选择的嘛。
当然了，如果你不去做漆面保养可不可以呢？其实也可以啦，我身边有很多不做漆面保养，依然开了很多年的，而且，镀膜镀晶技术出来之前，我们不也是正常开嘛。
你对车漆保养有什么自己的观点和看法，不妨在下面评论区留个言，跟三味和咱们擎风车铺的宝宝们一起分享一下吧。
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