粉丝小哥点头继续。外观检测结束，接下来跟着吉米的视角来到发动机舱，这第一眼，嚯！来来来，拉近点仔细看看被摧残成啥样了，虽然车龄已经超过十年了，你要吉米理解也是可以理解！来到内饰，又让吉米小吃了一惊，嚯！角落里的出厂标签，同样是泡水后的受害者，有点可怜。但往往就是这些细节出卖了二手车靓丽的表象下隐藏的龌龊。
若念你梨花落，铭记三字吉米哥！大家好，检车家的老司机再次和大家见面了，因为操着一口带着东北腔的美式英语，我成了检车家团队里唯一能和歪果仁友好沟通的检测师，请记住我叫吉米！
今天吉米给大家带来的是一辆09款的1.8L手动福特福克斯！怎么样，各位曾经的少年是不是听着就热血沸腾了，8万公里且价格还不贵，卖家报价只要两万！拍着胸脯保证车况精品原版原漆，就这么三言两语就把我和粉丝小哥一同忽悠去了个村中村，得亏近些年来国家基建搞得好，要不然走着多年前的烂路还不得一裤腿的泥巴嘎啦。
到了地方后卖家是一位腆着肚子的发福大叔，看着没杀气，这位应该比“塔寨”的那些贩子要好说话些，一进门眼尖的我就发现外观有多处瑕疵，而且和前期沟通的颜色还不对，按照约定好的暗号搭了搭小哥的手肘，卖家更精还没等小哥反应过来就拉着他说：之前那台车卖了，不过这台也差不了多少，价格好商量嘛，包你满意，哈哈。看着卖家几句话就把小哥哄得眉开眼笑，还能咋办，用车况说话吧！
检测开始30秒！敌军就已到达战场了！风挡玻璃数值为4，为14年更换的，和原厂不符，而且总感觉不是因为瑕疵或者单纯的飞石击伤更换，全车原版原漆？卖家确实没说玻璃~
拿出仪器看一下车身漆面厚度，根据漆面修复程度来判断有没有碰撞事故。正常无事故的情况下美系车的平均漆面厚度都在100um左右，厚度170至400um说明有喷漆，厚度400um以上说明有过钣金喷漆。
虽然漆膜仪测出的数值是正常水平，但是！原厂漆在绝大多数情况下十年也不一定会掉漆啊！所以说机器这个玩意啊，不能完全相信，很多时候都要积累的经验和毒辣的眼光去判断，否则人类被AI统治也就不远了。
绕车开始外观检测！按照检测逻辑开始全面了解这台车的外观情况，机盖上点第一下就是喷漆了，不是说好的原版原漆吗？再也不相信爱情了。
这么大的太阳也挡不住大灯起雾，前杠上的瑕疵显而易见。
左A柱喷漆修复，这个位置是判定事故车的关键部位，和其他几个位置统称为四梁六柱，这些地方大家自己的爱车如果小瑕疵建议尽量买个补漆笔自己搞搞就好了，最好不要大面积兴师动众。
左前门也是明显的喷漆修复，都快要到钣金的位置了，不得不说这个高度是熊孩子最喜欢划来划去的。
篇幅所限就不一一展示了，外面的覆盖件检测下来，并没有特别明显的，只是检测到左后翼子板的时候，数值突然飙升到1772um，有点夸张啊，难道有什么故事？事故？
一场空了！果然，在吉米打开左后门检测C柱里侧发现有钣金修复，按照国家GBT30323-2013标准来说已经是标准的五级事故车了，图片看不太清楚，但是现场观察修复的比较好，吉米正准备和小哥说两句，卖家又抢先一步：价格再给你少！粉丝小哥点头继续。
外观检测结束，接下来跟着吉米的视角来到发动机舱，这第一眼，嚯！干净！够新！精品车啊！虽然是村中村，但是卖家的整备功夫一点也没落下啊，看着手艺是花乡出师的吧。
不过拉近一看就磕碜了，卖家当时应该是在花乡学习不到位被逐出师门的吧，另外这种老泥老灰也不好整备，再加上是一辆价值不高的二手车，有那个功夫都能出去多收几台车了，各位车商大佬觉得怎么样。
线束被也是被脏污覆盖，难道有涉水或水泡的嫌疑？我们接着往下看。
气门室盖渗液，螺丝也被拧动了，看来是修复完又漏了，福克斯的这台1.8的四缸机据说还是源自于马自达的技术，看来血统不怎么纯正。
防冻液乳化变色，大灯螺丝生锈还有拧动！
来来来，拉近点仔细看看被摧残成啥样了，虽然车龄已经超过十年了，你要吉米理解也是可以理解！但要说原版原漆就是你的不对了。
最后不出意外，发动机舱内的油液和水电都到了快撑不住的时候了，及时更换啊哥儿们。
来到内饰，又让吉米小吃了一惊，嚯！真干净，看起来是不是就像没有磨损一样，那我们把头凑近仪表盘仔细看看表显里程。
八万多公里，嗯，差几百到九万，那就是九万公里了，说实话九万公里的内饰如果平时爱惜得当的话，介于不新不旧之间，全车翻新花了不少钱吧，至于有没有效果，骗骗小白还行。接下来让吉米解析，枪在手，跟我走！
首先我们看看这滋溜新的皮座椅，明显后包的对不对，而且手艺不怎么过关，绷工一定要找好的，皮子钱都花了不差那点。
然后就是中控了，看看照片估计能难倒不少人，吉米也不例外，这不就跟4S店里的展车一模一样么，但是现场感受下方向盘上陈年的包浆你就明白了，另外细节决定成败。
细节就在不起眼的地方，或许你从来没有关注过，有车的朋友如果你的爱车里程在9万左右可以回去仔细看看安全带和插槽的带子有磨损成这样的吗？保守估计这辆车的真实里程应该在15万以上了，卖家搞不好还是按江湖规矩对半调的，如果是那样的话就是20万公里左右的真实里程了。
检查内饰的过程中还发现主驾侧的安全气囊有拆卸痕迹，这也是不太好的情况，应该是和翻新有关系，严重点的话猜测是左后事故导致气囊爆出。
接下来应该才是本次检测的视觉冲击点，安全带变色还有泥沙水渍明显是泡水后残留的痕迹，隐约还能看见座椅内部的金属骨架已经生锈严重，这也解释了为什么要包皮座椅了。
喂！照片各位还看得清楚吗？安全带上面的出厂标签都被染成这样了，是放进洗衣机里霍霍过吗。
从这个位置可以把生锈的情况看得更清楚，另外座椅螺丝明显拆卸痕迹，周边也是有不少锈迹和泥沙残留。
角落里的出厂标签，同样是泡水后的受害者，有点可怜。
说到这里粉丝小哥已经沉不住气了，自己扒开车门想要瞧个仔细，正好吉米把座椅周边排查完准备弯腰仔细检查下面的金属件，就耐心的引导小哥讲解水泡车怎么看，这个转向管柱就很明显的啦，锈的这么厉害不是泡水也是涉水了。
小哥就看了这么一眼彻底死心了，无力地挥了挥手表示赶快走，这地儿一秒钟都不想待着了，完全浪费时间。卖家大叔不死心，上来还是老三样价格！价格！价格！锲而不舍地跟小哥说：这车就这么点问题嘛，给你少到1万多块得了，1万多你还想咋地，1万多买个车能给你打着了吭哧吭哧跑上路就不错了！
说完看小哥没反应，甚至闪到门外等吉米收拾完装备好一起撤退，卖家大叔有点慌了，手里的核桃也不盘了，拉着吉米不让走：‘小伙子你说个公道话，这车能买不能买！？’吉米心里有点慌，干啥啊！打劫也就这样儿了吧，但是沉住气，我吉米可是闯过“塔寨”的汉子：‘大哥，你别介，我就是陪客户来看看车摸摸底，买不买我说了不算啊’。
事故还水泡，妥了，这车行干脆别开得了，最后来看看这辆2009款1.8手动舒适型福特福克斯的行情价，评估给出的价格在1万8左右，近期成交的普遍也是这个价格，而且里程平均都在十二万左右，这辆车鉴于车况较差，说实话让我花1万多买这车除非我抽抽了，粉丝小哥在回城里的路上表示，如果不是有吉米陪同去看车，搞不好真就掉坑里了，即便自己稍微懂一点但肯定不会特别留意一些细节。但往往就是这些细节出卖了二手车靓丽的表象下隐藏的龌龊。
好了，今天的检测分享就到这了，修车多读书少文化有限，写的不好还请见谅，我是检车家的一名二手检测技师，如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以关注我们，检车家愿做你最懂车的朋友！
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