去年底，广州多个汽车客运站被传将逐步撤销。广州市交通运输局道路运输处处长龙小强表示。龙小强还表示，广州市交通运输部门也注重行业服务水平的提升，全市在客流比较密集的地方设了28个招呼站，这些招呼站可以很大程度上解决中心区域市民乘坐公共客运的问题。
去年底，广州多个汽车客运站被传将逐步撤销。1月11日，广东省交通运输厅上线“广东民声热线”节目，相关负责人现场介绍，撤销客运站实际上是优化整合客运站，不是简单的一刀切，有承接才会有撤销。此外，为方便市民乘坐公共客运，目前，全省一共设置了206个招呼站（简易站）。
“这些年随着高铁、城际轨道的发展，广州客运量快速下降。十年前日均客运量大概是33万人次，到去年只有2.5万人次，下降幅度超过了90%。可以预判这种下降的趋势会随着轨道交通的不断拓展，不会发生大的逆转。”广州市交通运输局道路运输处处长龙小强表示。
招呼站
此外，“撤销”不是单纯意义的撤销，而是对全市公路站场的布局优化，对不符合城市规划的站场按照“先立后破”、“一站一撤”的原则逐步推进。“先立后破”是有承接才会有撤销，“一站一撤”是根据每个站的实际情况制定不同的方案，并没有一刀切。同时根据发展的需要，广州也在新建站场，比如去年在白云机场第二航站楼新建了客运站。
龙小强还表示，广州市交通运输部门也注重行业服务水平的提升，全市在客流比较密集的地方设了28个招呼站，这些招呼站可以很大程度上解决中心区域市民乘坐公共客运的问题。招呼站的具体信息上广州市交通运输局官网查询。“同时，我们正在推动互联网道路客运平台的发展，在这些平台上，市民可以定制自己的公共客运出行。”龙小强表示。
文/广州日报·新花城记者：刘春林
图/广州日报·新花城记者：高鹤涛
广州日报·新花城编辑：张宇
