冠军基因充斥全身标致全新9X8承袭了标致905及标致908的冠军基因。这一次，标致品牌将延续冠军传统，携性能强大的法系赛车全新9X8，继续征战世界级赛道。据官方透露，未来全新9X8特性也将应用于公路版汽车。众所周知，勒芒24小时是一项严苛的赛事，在勒芒赛道上驾驶的5400公里，相当于F1整个赛季驾驶的距离。
北京时间7月6日20点，标致全球通过线上发布会的形式，正式公布最新一代Hypercar超跑挑战者——全新9X8超级跑车亮相“2022年国际汽联世界耐力锦标赛 (FIA WEC) ”。众所周知，标致在赛车界一直家喻户晓，WRC有标致的时代，达喀尔更让标致展现出了难以超越的越野赛车技术，达喀尔的王者彼得汉塞尔也曾经表示过，标致的赛车是其历年达喀尔比赛中使用的最强战车！而勒芒，同样也是标致的常胜之地。
如今，标致全新9X8经由标致运动部门的工程团队和标致设计部门密切配合打造，在动力上及外观上均符合赛道标准，这意味着，全新9X8即将开启赛车运动的新时代。
冠军基因充斥全身
标致全新9X8承袭了标致905及标致908的冠军基因。1992年和1993年勒芒 24 小时耐力赛上，标致905夺得桂冠，2009年法国经典赛中，标致908获得冠军宝座。这一次，标致品牌将延续冠军传统，携性能强大的法系赛车全新9X8，继续征战世界级赛道。
标致全新9X8基于标致Neo-Performance战略打造，通过标致设计和工程团队与标致运动部门紧密合作，为其探索新的空气动力学解决方案和造型理念，最终打造出集超级运动血统与卓越造型、效率和技术于一身的全新的产品线，开辟了新的细分市场。据官方透露，未来全新9X8特性也将应用于公路版汽车。
标致9X8的外形和气动特性遵守了国际汽联（FIA）和法国西部汽车俱乐部（ACO）为新勒芒超级跑车 (LMH) 级别制定的规则，该级别的前身为LMP1组别。这项赛事在涉及空气动力学的新技术规则方面给予更大的灵活性，为设计团队提供更大的发挥空间。标致工程师和设计师充分利用这个机会，打破既有框架，创新性的开发了全新的创意流程，最终打造出一款全新类别的超级跑车。
标致之名的传承
标致9X8的名字听上去让人觉得摸不着头脑，但事实上它真正传承了标致之名。
“9”延续了标致最新一代顶级耐力赛车系列的名字，即标致 905和 标致908，两者都成为了标致品牌的冠军标志。
“X”代表标致超级跑车的四驱技术和混合动力总成，体现了标致在赛车领域持续推进的电气化战略。
“8”是标致当前所有车型名称的后缀，从2008，到4008和5008，再到408和508L。
致敬经典却又打破常规
标致设计总监Matthias HOSSANN表示：“9X8 是一辆典型的标致车，原始草图描绘的是一只蓄势待发的狮子，这种姿态得益于驾驶舱的略微前倾。9X8的整体线条继承了标致品牌的造型理念，其时尚、生动、优雅的外形透着丰富的情感和无限的动力。”
外观方面，全新9X8搭配流畅的线条及无尾翼设计，使全新9X8犹如一头蓄势待发的迅猛雄狮，其前后灯为三条爪状轮廓，这是标致的经典造型，而焕新后的品牌狮子头标识则以背光形式出现在汽车的前部和侧面。车身和驾驶舱的硒灰色配色和对比鲜明的氪石酸绿色/黄色成为亮点，给驾驶舱带来了独一无二的感觉。
标致全新9X8雕塑般的轮毂增强了车辆侧面线条的平衡感，翼形通风口为轮胎留出了顶部空间，两侧后视镜完美的强化了气流畅通无阻通过车身的视觉效果。此外，车尾在细节上可谓精雕细琢，比如爪形车灯与尾灯之间搭配一个宽大的扩散器，在扩散器上方显示“告别尾翼”的俏皮话。尾翼的舍弃，让设计师拥有了更大的自由发挥空间，塑造出更加优雅的轮廓。
动力方面，全新9X8搭配超高效混合动力总成，后置2.6升双涡轮增压500千瓦（680马力）90度V6发动机——500千瓦标致HYBRID4混合动力总成的内燃机部分。与此同时，前置200千瓦电动发电机、7速序列式变速箱和电池正按照台架测试验证时间表进行组装。
除了空气动力、机械和电子效率，全新9X8还将展示标致在耐力赛领域的广泛工程专业技能。众所周知，勒芒24小时是一项严苛的赛事，在勒芒赛道上驾驶的5400公里，相当于F1整个赛季驾驶的距离。所以，效率和可靠性都至关重要。
紧跟标致焕新步伐，东风标致持续向上
标致的非凡实力，给予东风标致强大的动力。2020年东风标致在品牌布局上进行了全方位的积极调整，2021年东风标致紧跟全球步伐，公布了品牌焕新举措，推出“5心守护再升级““4保加码”政策，持续为客户创造价值。在服务、营销、渠道全面发力的同时，持续优化车型性能配置，凸显产品价值，进一步提升品牌竞争力。
在上海车展上，与标致车型一脉相承，拥有“新法式锋锐设计”的东风标致新法式SUV家族正式上市。为更好履行对中国消费者的承诺，东风标致新法式SUV家族全系采用全新的欧洲GT前脸，全系使用犀利狮眼LED大灯、獠牙式LED日间行车灯、狮爪LED尾灯，全系标配i-Cockpit唯我座舱，全系配备10英寸悬浮式触控屏，全系标配原装进口爱信8速手自一体变速箱等，入门即享超丰富配置，以过硬的产品力满足消费者需求。
其中，新法式臻品SUV全新4008，以前卫时尚的造型，精准的驾控，为城市青年提供更多选择。而作为新法式旗舰SUV的全新5008，则以5 2灵动大空间，总统级的品质，彰显十足的旗舰风范。值得一提的是，定位新法式高性能混动SUV的全新4008 PHEV 4WD，以超燃的混合动力，高效经济的能耗，给喜欢高性能新能源汽车的人们带来更多惊喜。
东风标致正以全新姿态开启新篇章，迎接雄狮新时代的来临。以新法式SUV家族引领的新法式潮流，全方位打造中国消费者的新法式生活，为中国消费者带来高品质、高品位的产品和服务及用车体验。而标致全新9X8同样以全新姿态迎接赛车运动新时代。2022年国际汽联世界耐力锦标赛上，标致将携全新9X8在赛场展现标致创新实力，书写品牌神话！让我们拭目以待
