当很多超跑品牌都开始向电动化转型的时候，阿斯顿·马丁看起来似乎一点都不慌，并于日前推出了一款搭载V12发动机的全新敞篷概念跑车DBR22。据悉新车将在蒙特利汽车周上展出，以展示该品牌的最新技术和奢华内饰。与此同时，新车仍然保留了阿斯顿·马丁标志性的前格栅造型，但采用了新的碳纤维装饰件，简单的横竖相交，据称是借鉴了上述两款经典赛车的设计。
当很多超跑品牌都开始向电动化转型的时候，阿斯顿·马丁看起来似乎一点都不慌，并于日前推出了一款搭载V12发动机的全新敞篷概念跑车DBR22。据悉新车将在蒙特利汽车周上展出，以展示该品牌的最新技术和奢华内饰。
这家英伦超跑品牌表示，DBR22概念车的设计灵感来自于其赛车传统，具体而言就是在向1952年的DB3S和DBR1致敬，后者在1959 年赢得了勒芒比赛的大奖，驾驶赛车的是卡罗尔·谢尔比和罗伊·萨尔瓦多里。
设计团队赋予了新车全新风格的外观，并希望尽量减少车身面板的数量，以打造更具雕塑感和肌肉感的外观。与此同时，新车仍然保留了阿斯顿·马丁标志性的前格栅造型，但采用了新的碳纤维装饰件，简单的横竖相交，据称是借鉴了上述两款经典赛车的设计。
“我们将我们的设计系统设置为‘超级驱动’，进一步推动对外形主义的探索，并努力在今天在这里表达未来，”阿斯顿马丁首席创意官Marek Reichman说到，“将这种方法与先进的工艺、技术和材料相结合，我们有效地使我们的赛车血统现代化并创造了一个新的血统。”
作为高性能跑车，DBR22概念车拥有诸多的炫酷设计，例如前脸下方的运动化前唇，引擎盖前端的通风槽，前轮后方的通风口，以及面积更小的外后视镜组件等，大大的降低了其风阻系数，增加下压力，提升其运动性能。
此外，阿斯顿·马丁在这款概念跑车上使用了3D打印的后副车架部分零件，这也是该公司首次使用3D打印来打造新车。这些零件由铝合金制成，使得其能够在不降低强度的情况下显著减轻重量，这对于一辆以速度和操控著称的高性能跑车来说非常重要。
动力方面，DBR22概念车搭载了5.2T V12双涡轮增压发动机，其最大动力输出高达715马力（526kW），最大扭矩为753Nm，匹配8速自动变速箱，从0到96km/h的加速成绩为3.4秒，最高时速可达319km/h，性能强悍。
作为一款概念跑车，阿斯顿·马丁没有说明其量产的相关消息，但车迷们可以在8月19日到8月21日在圆石滩Concours d'Elegance看到它的真容，如果你有幸能去的话。
