本次进行对比的捷达VS7车型与日产逍客均配有双区自动恒温空调功能。捷达VS7座椅采用了皮质包裹。相比之下同价位的日产逍客仅提供了座椅手动调整，并没有配备座椅加热。其中捷达VS7自动挡车型配备的是爱信6AT手自一体变速箱，而日产逍客自动挡车型配备的是CVT变速箱。捷达VS7整套动力总成拥有较高的成熟度，同时可靠性以及较高的燃油经济性也是这套动力的最大亮点。
【太平洋汽车网 导购频道】如今大家买车可以说是轻车熟路了，手里有多少钱就办多少事，谁办得好消费者就青睐谁。长期以来，日产逍客（询底价|查参配）都是15万元区间中合资SUV的标杆车型，合理的价格加上后期维护的省心更是让它长期在销售榜单上名列前茅。但如果现在告诉你，不用15万元的价格，就能买到大众品质，脱胎于MQB平台的车型，你会心动吗？这台车便是一汽-大众捷达VS7（询底价|查参配）。
顶配的一汽-大众捷达VS7的售价比入门版的日产逍客还要低，性价比谁高谁低一目了然。那么捷达VS7是否具有挑战日产逍客的竞争力？今天比一比便见真章。
本次我们进行对比的是一汽-大众捷达VS7 2022款 黑锋版 1.4T自动荣耀版Pro（售价：13.78万元）与东风日产逍客 2022款2.0L XV智享版CVT（售价：15.49万元）。
外观对比
家族化外观在两款车型中体现得淋漓尽致，一汽-大众捷达VS7采用了大众家族式“X”前脸造型；而日产逍客则采用了“V-Motion”设计语言，两种设计语言均拥有极高的品牌辨识度。捷达VS7多采用平直的线条，加上更大的车身尺寸，让其更显大气。
值得一提的是，捷达VS7车身采用了德系优秀的制造工艺以及焊接、冲压等技术，使得整车在拼缝处理、品质以及安全性等方面相比日产逍客更加出色。
捷达VS7的侧面线条十分“大众”，笔直的腰线从前翼子板延伸至车尾，线条刚劲有力。日产逍客分段式腰线在后轮拱上采用了弧形设计，观感上更加突出力量感。
数据上，捷达VS7比日产逍客的三围尺寸更大，轴距更长，理论上捷达VS7会拥有更好的车内空间。
捷达VS7车尾加入了不少横向线条，拉宽了车尾的视觉宽度，让整个车尾给人厚重的感觉。而日产逍客的车尾设计更加紧凑，同时观感十分圆润，并营造出“翘臀”的视觉感受。
内饰/配置/空间对比
内饰上，一汽-大众捷达VS7依旧延续了家族经典的环抱式布局，做工用料方面也十分严谨，同时仪表台与门板均采用了大量软性材质。而此对于科技配置的升级非常直观，VS7黑锋版PRO加入了8英寸液晶仪表、全系升级的J-link全新手机互联系统，支持苹果CarPlay和Carlife手机互联功能。日产逍客的内饰同样采用了环抱式设计，并加入了平底方向盘以及红色缝线，以增加内饰的运动氛围。
捷达VS7的内饰延续了大众一贯的装配标准，品质出众。
全新的J-Link手机互联系统优化了功能分区界面布局，变得更加直观易操作，增加了实时天气预报、QQ音乐、喜马拉雅、在线电台等多种在线多媒体娱乐功能。同时新系统也包含了苹果Car play手机映射功能。
本次进行对比的捷达VS7车型与日产逍客均配有双区自动恒温空调功能。而捷达VS7更提供了座椅加热功能。
此外，捷达VS7还提供了“雨量式感应雨刷”，而可开启全景天窗是同价位日产逍客所没有的配置。
捷达VS7座椅采用了皮质包裹。前排座椅支持座椅加热功能，主驾提供电动调节，并且座椅填充物十分扎实。相比之下同价位的日产逍客仅提供了座椅手动调整，并没有配备座椅加热。
得益于更大的车身尺寸，捷达VS7拥有更加出色的车内空间表现。
在安全配置与驾驶辅助方面，捷达VS7会有一定的优势。在同一价格区间内，捷达VS7提供了更全面的主被动安全配置，包括主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、自动驻车等。同时VS7的车身还采用了空腔灌蜡、激光焊接等技术，让车身拥有更好的防腐效果以及更可靠的安全质量。此外，VS7也提供了ACC自适应巡航系统，这是同价位的日产逍客所没有配备的。
动力对比
动力上，搭载了大众EA211 1.4T发动机的捷达VS7与搭载了2.0L发动机的日产逍客各有千秋。其中捷达VS7自动挡车型配备的是爱信6AT手自一体变速箱，而日产逍客自动挡车型配备的是CVT变速箱。捷达VS7整套动力总成拥有较高的成熟度，同时可靠性以及较高的燃油经济性也是这套动力的最大亮点。
总结
总体来说，捷达VS7无论是在德系的制造工艺、整车尺寸、舒适豪华配置，还是在辅助驾驶功能等方面相比于逍客都有一定的优势，再加上定价方面逍客更高，更加突显了捷达VS7的性价比。在选择时谁更加值得购买一目了然。（图/文/摄：太平洋汽车网 张华）
