相当于买江铃特顺就是浪费6万元。大通V80采用盘式后制动器，与鼓式制动器相比，盘式制动器工作表面为平面且两面传热，圆盘旋转容易冷却，不易发生较大变形，制动效能较为稳定，长时间使用后制动盘因高温膨胀使制动作用增强。而鼓式制动器单面传热，内外两面温差较大，导致制动鼓容易变形，同时长时间制动后，制动鼓因高温而膨胀，制动效能减弱。另外，盘式制动器结构简单，维修方便，易实现制动间隙自动调整。
对购买轻客车型的用户来说，赚钱盈利、装载灵活是最重要的。那么我们就从这几点来对比上汽大通V80和江铃特顺：
首先看性价比：
综合以上表单计算，假设两名客户同时购买了两款车，5年后，江铃特顺的用户将多花费59350元用于保养和油耗。相当于买江铃特顺就是浪费6万元（购买5年后）。
所以上汽大通V80在保养周期、车船税、油耗上均有着明显的优势。想要赚钱的朋友也可以自己计算一下投入产出是否划算。
Q：为什么大通V80可以如此省呢？
A：上汽大通V80搭载全新上汽π发动机，拥有四缸16气门、双独立冷却循环，拥有大功率大扭矩的同时也符合国6b标准，百公里综合油耗仅7.5L，有强劲拉货动力的同时，也节约了油耗开支。
同时，上汽大通V80采用的是高效节能环保的意大利VM发动机技术、BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统、动力强劲的VGT涡轮增压技术。三个先进技术匹配6AMT手自一体变速箱，使进档柔和平顺，操控轻松便捷。
也是因为发动机和变速箱使用的技术都相当成熟，所以故障率非常低，后期维护成本就低了。
不仅内“芯”强大，上汽大通V80的硬件也很优秀，采用了前置前驱驱动，前驱车就是前轮拉着车跑，而后驱就是后轮在使劲刨着地跑。前驱车比后驱车少了传动轴 因此可以控制成本，同时因为底盘下没有传动轴所以保证了车内装载空间。前驱车也比较好维修，维修成本也相对较低。
大通V80采用盘式后制动器，与鼓式制动器相比，盘式制动器工作表面为平面且两面传热，圆盘旋转容易冷却，不易发生较大变形，制动效能较为稳定，长时间使用后制动盘因高温膨胀使制动作用增强。而鼓式制动器单面传热，内外两面温差较大，导致制动鼓容易变形，同时长时间制动后，制动鼓因高温而膨胀，制动效能减弱。
另外，盘式制动器结构简单，维修方便，易实现制动间隙自动调整。
再来看看智驾方面，上汽大通V80和江铃特顺的售价虽然都在十几万出头，但是标配内容可大大的不同！我们来看以下对比：
所以上汽大通MAXUS轻客V80不仅是性能担当也是创富大腕，以其出色的性能和超高的性价比获得了众多消费者的青睐。
