5月11日，封面新闻记者分别采访到了林先生和广东省通用航空有限公司董事长丛先生等。林先生在2011年通过朋友介绍，委托广东省通用航空有限公司购买了两架塞斯纳208B飞机。2016年，双方合同到期。与林先生有同样经历的还有该航空公司股东许先生，他表示，自己买了飞机也没有得到过任何收益。2011年到2016年签的协议到期后，他（林先生）就开始到法院、检察院、公安局投诉，先是合同诈骗然后又改成侵占，已经搞了5年了。
林先生当年买下的飞机 林先生供图
封面新闻记者 荀超 吴德玉
深圳市民林先生向媒体报料，称其2011年花费3400万元委托广东省通用航空有限公司购买了两架飞机，并授权该公司代为管理，10年过去了至今从未收到分红，通过询问代理商后得知该公司并未购买航空器材，并涉嫌伪造发票，质疑遭遇了合同诈骗。 5月11日，封面新闻记者分别采访到了林先生和广东省通用航空有限公司董事长丛先生等。丛先生希望对方把飞机弄走，称为使飞机不变成一堆废铁，公司每年打理很费钱。
男子求助/
号称900万/年保底收益 花3400万买飞机未见分红
5月11日傍晚，林先生接受了封面新闻记者的采访。被问及当时是抱着什么样的心态去投资买飞机的，林先生称：“我当时想，一架飞机1700万，每架飞机900万/年的保底收益，三七分成每架飞机年收益也有600多万，三年回本，看到他们公司是省字头的，以为不会上当受骗，就投资了。”
林先生在2011年通过朋友介绍，委托广东省通用航空有限公司购买了两架塞斯纳208B飞机。“他们告诉我飞机租赁业务具有高额收益，让我委托他们公司购买飞机，每架飞机约1700万元，我花费3400万元买了两架，同时按要求花费700万元购买配套的航空器材，并将飞机委托给广东省通用航空有限公司经营管理，双方按利润三七分成。”林先生介绍称，委托购买飞机后，他与广东省通用航空有限公司签署了一份租赁合同，“我们签的合同中，注明保证每年每架飞机最低收益900万元，但这么多年过去了，这些收益从未兑现。”
700万航空配套资金使用说明 林先生供图
只知道飞机存在，不知道飞机在哪飞
买完飞机后，林先生也经常关注飞机的运营情况。“我每次找总经理了解飞机的情况，他总是以口头的形式告诉我，飞机在哪里呀、为啥飞不上呀。但是他们又签了一些运营合同，不可能飞不上，飞到哪里我也不知道，一会说在广东，做A公司航拍，明天又调到广西做B公司业务了，又过几天调到湖南。都是他们来调配，我完全不知道飞机在哪里，只知道我的飞机还存在。”
2016年，双方合同到期。“我去跟他拿飞机，但是他拒绝，说要托管费、保险、停机等一系列费用，并且放狠话不给我轻易拿走。那我肯定不干，没有碰到这么霸道的，拿着我的飞机赚钱还要交钱给他。”林先生说，“2018年，我收到一个邮件，他竟然跟我索要高达3854178.36元巨额费用。我的诉求很明确：希望相关部门将‘诈骗犯’绳之以法，挽回我的经济损失和长达十年的精神损失。”至于会不会因为此次投资造成损失而后悔，林先生直言：“天下没有后悔药可以吃！”
与林先生有同样经历的还有该航空公司股东许先生，他表示，自己买了飞机也没有得到过任何收益。“他说是因为天气原因飞机飞不了亏损，但全国做通用航空的公司有上百家，如果说天气不作美，只对广东不作美？还是有很多事情要用飞机作业的，所以它不是一个亏损的问题，这个理由我肯定不认可。”许先生还称，“公司这么多年来没有报过一次报表，也没有做过审计，账户多次调整，股东大会不开，完全屏蔽，我到现在都没有办法获悉，感觉他是心虚，是因为做了侵犯小股东利益的事情，做了违法的事情。”
林先生当年买下的飞机 林先生供图
同样身为股东的巨先生虽然没有购买飞机，但他认为该航空公司存在“股权诈骗”行为。“我投资了200万，是在林先生买飞机之后，但这么多年来从来没有分红，去财务根本找不着人，公司地址也经常换，找到了也进不去。”
在巨先生看来，投资有成功也有失败，“如果你属于正常的经营，投资失败了没办法，但这个失败你是不清楚的，你搞不明白为什么要失败。可他是赚钱的，从啥都没有到买房买车，每个月几万工资发着。现在说是天气原因亏损，但你报表也没有，我怎么知道你亏没亏？你对外有搞了那么多投资，钱哪儿来的？作为投资人来讲，我输也要输在明处，但现在是不清不楚的，这么多年了。我认为就是个股权诈骗，骗了我们钱走了，我们什么都没有了。”
航空公司董事长：保管了10年飞机，要想拿过去，请结一下费用
对于林先生的诉求，丛先生情绪激动：合同只签了5年，因为天气原因等不可抗因素确实一直未赚钱，后来这5年，公司一直代为保管飞机，耗资巨大，非常希望林先生将这两架飞机弄走。
封面新闻：林先生说每年每架飞机最低收益900万元从未兑现，是否属实？
丛先生：本来是联合经营的一桩生意，生意有赔有赚，赚了皆大欢喜，赔了就不高兴。
封面新闻：10年过去了，一次都没有赚过吗？
丛先生：一点都没赚过。他只说买了飞机没赚钱，但没有讲为什么没赚钱。2011年到2016年签的协议到期后，他（林先生）就开始到法院、检察院、公安局投诉，先是合同诈骗然后又改成侵占，已经搞了5年了。公安部门把我们公司十几年的账本都看了，最后一无所获。
林先生当年买下的飞机 林先生供图
封面新闻：这10年为什么没赚到钱？
丛先生：不是10年没赚钱，是年年都赚不到钱。通用航空是唯一靠天吃饭的行业。自从达成协议以后，从第一年就感觉有问题了，第一年没有飞好，没赚到钱。2012年大家决定分开，但分开需要一个过程，他们一开始还心存侥幸，想着这个月天气不好，可能下个月好，下个月不好，那么下下个月天气可能好。我们达成了搞航空摄影的合作，飞机买回来以后进行了改装，可航空摄影对天气要求比较苛刻，天气问题使飞行没有达到预期收益，还要赔钱。飞机放在那里，要配备机务人员、技术人员、地面保障人员，还要买保险、擦拭保养等等，一个月一分钱不赚的话，一架飞机要赔十几二十万块钱。有特别极少情况下，几架飞机都上天了，大家喜庆一次，更多是几架飞机在那晒太阳。给塔台报备不让飞，就飞不起来。全国近300多家同行里边，没有几家赚钱的。我们早就想把这个公司清算了，但是就苦于一些债权债务问题。我们出于负责任态度，想跟商家解决问题，他就是不来。
封面新闻：飞机这么贵又因为天气原因老亏损，到底怎么盈利？
丛先生：当时计算了一下，如果飞得起来的话，一小时大概有2万多块钱的收益（非净利润）。一天如果飞6个小时的话，大概15万收益，是一个充满商机的市场。一个月20天，大概300万，一年12个月，我飞10个月大概有3000万收益，我有什么不敢飞？考察市场时，北京四维公司给我们算了笔账，告诉我们可以有收益，所以才签了这5年协议，准备干下去。
封面新闻：林先生说通过询问代理商后，得知公司并未购买航空器材？
丛先生：他用我们的资质去到美国把飞机买了，前后去了两趟。他支付了3400万买飞机的钱和700万配套资金。这700万包括去美国的费用、飞机改装费、运费、保险费，这都是有凭有据。一个驾驶员转会费大概100 至150万，每个飞机配两个驾驶员、三个机务，这些钱他是同意，才出了700万的配套资金。现在变成说没买航材，跟买航材有什么关系呢？
封面新闻：对方说想协商解决，你们一直不和他见面？
丛先生：我们有名有姓，有注册地址、值班人员，怎么会联系不上？我们跟他多次联系，他不接电话，我们给他发律师函，他也不回。
封面新闻：为什么给对方发律师函？
丛先生：我们一直催他把飞机拿走，放的时间越长，产生的费用越多，将来解决起来就越困难。毕竟飞机不像其他什么东西，如果不买保险，不打理，他的飞机就变成破铁片了，两次不年审的话就报废了。
封面新闻：对方现在的诉求是什么？
丛先生：他的诉求：第一，他投了两架飞机，让我们把这两架飞机按照3400万做价，把钱还给他，把这700万配套资金也还给他，这是不可能的；第二，如果把飞机还给他的话，得把飞机产生的损失补给他。这也是不现实，因为是个亏损经营，还叫我给你赔钱？
封面新闻：你现在的诉求是什么？
丛先生：要求他把飞机拿走，这五年的飞机保管费大概有一千几百万，希望他们来商量支付一下。
封面新闻：最后还是要走法律途径吗？
丛先生：要么通过法律途径要么协商解决。我们也是一个企业，不是慈善机构。我们给你管了10年飞机，飞机现在完好无损，要想拿过去就得把这个费用给结一下。
封面新闻：许先生也有类似经历，质疑你们以高额回报为由欺骗投资者参与飞机租赁投资项目？
丛先生：他是我们公司股东之一，自己买了一架飞机放在公司里边，什么协议都没有，要求公司给他配备驾驶员、机务，然后收益归他自己。作为董事长，我不同意。所以他也不签协议，这飞机也在这地方放了好多年了，他现在产生问题了，告我也没有依据。
林先生当年买下的飞机 林先生供图
航空公司总经理：第一年飞机还没怎么飞时就给过林先生100万
广东省通用航空有限公司总经理王先生全程参与了林先生买飞机的事宜。“当时航空摄影市场不错，他们想合作，我们也需要新的飞机。老款飞机保养起来特别难，航空汽油又贵又不好买。这个飞机的效率比较好，而且烧的是航煤，所以我们就想把原来的飞机换成208机型的。他们被介绍过来之后正好想买一架飞机，我就跟厂家联系了，人家同意我们去买。”
王先生说自己当时和林家父子一起飞往北京的四维测绘公司考察成像技术，“当时四维公司的曹总等都在，陪着他们去看后台的制作、片子等一系列技术。看完之后，他们觉得市场挺好，就决定买第二架飞机。我们签的合同是五年，每架飞机的配套资金是350万，包括150小时的航材，还有一些配套的油车、装机、维修的设备，飞行员的培训，还有模拟机等等，其实350万远远不够。”
被问及为什么飞机没有飞起来，王先生给出了三个原因，“一个是航空摄影市场的变化，市场上一些无序的竞争，造成我们没有了利润空间；第二，通用航空靠天吃饭，哪怕是晴空，只要有轻雾薄雾，高空垂直的能见度不行的话，也拍不了。而且一些不可抗力，也是飞不成的。”
王先生表示，“飞机买来的前两年是起步阶段，行情还算行，到后面整个市场变化之后，我们也受不了，到现在就更差了。”在王先生看来，投资有成功也有不成功，但起码不能说公司诈骗。“现在飞机都在他名下，我们也没动。这么多年，他没有给过我们一分钱，要把这个飞机拿过去，后面这几年的飞机保管费、维修费、保险费，你是不是应该给我们？飞机两个月不维修，不适航，就是一堆废铁。”
王先生还透露：“我们在第一年飞机还没怎么飞的时候，就给过林先生100万，当时他连单据都没有给我们。”
针对王先生提到的100万，林先生回应：“一百万是有借条的，为什么跟他借，是因为钱都投资到飞机上了，资金流转紧张，所以才借他钱周转。我之前也借过钱给他资金周转，也有借条，一共83万。”
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