豪爵踏板车重点来看这五款，虽然颜值没亮点，但值得考虑作为通路车大哥大豪爵目前发展的方向主要还是以通路摩托车为主。目前从排量来看豪爵的踏板摩托车主要有三个排量它们分别是100cc，125cc，150cc，骑士分享粗略数了一下这三个排量总共将近有三十来款车型，所以数量还是比较惊人的！例如这款车外观方面将会更有质感，性能的表现也比较理想，在豪爵ESS发动机的帮扶下既会有动力足的表现，也会有油耗低的一面，更会有性能均衡的特性。
作为通路车大哥大豪爵目前发展的方向主要还是以通路摩托车为主。而随着踏板摩托车的强势崛起，豪爵旗下的相关车型也越来越多了，这就使得喜欢该品牌的小伙伴，在车型的选择上出现了一些纠结，本期就针对这个话题，聊一聊骑士分享对于豪爵踏板车的看法。
目前从排量来看豪爵的踏板摩托车主要有三个排量它们分别是100cc，125cc，150cc，骑士分享粗略数了一下这三个排量总共将近有三十来款车型，所以数量还是比较惊人的！而它们当中说来说去重点还是应该来看下面这五款。
第一款 UHR150 目前售价17680—18880
UHR150是豪爵目前定位最高，综合表现最好，售价最贵的车型，与此同时，它又是一款有点争议的车型，它的争议点主要集中在了外观和PCX150比较相似，发动机又是两气门的设计。
但是客观来说UHR150不愧为一款好车，它至少在豪爵的全系车型中有资本和实力将自己称之为好车，因为这款车除了保持豪爵一贯的严格品控和厚道用料以外，还能表现出骑行品质上的亮点，所以它就值得考虑。
第二款 AFR125 目前售价10380—10680
AFR125因为外观的设定和UY125比较相像所以也被有些车友称之为模仿者，但它并不是一款单纯的高仿车型，也借助自身品牌的优势拥有着属于自己的特点。
例如这款车外观方面将会更有质感，性能的表现也比较理想，在豪爵ESS发动机的帮扶下既会有动力足的表现，也会有油耗低的一面，更会有性能均衡的特性。除此以外它1300mm的“长轴距”还会有乘坐空间充足，地板实用的优势。
第三款 USR125 目前售价8780—9380
这款车目前有多个版本，但我个人还是比较倾向于它的21款，这款车的亮点就在于除了能够表现出AFR125动力上的优势以外(它们使用了同款发动机)，还会拥有着比较理想的操控表现，使得整车的骑行品质会比较出彩，是一款能代步，可跑山的实用型踏板车。
第四款 豪爵鹰125 目前售价7980—8980
这款车目前也有两个版本，它们主要的区别就是前脸的造型，说起外观这两款车应该是豪爵小踏板中最有想法的，但是它们并没有得到市场的认可，所强调的小踏板玩乐化也没有发挥太大的能量。
不过对于有一定玩乐需求的小伙伴而言，豪爵鹰125其实也是很值得考虑的，因为这款车的外形设计够前卫，所搭载的ESS发动机也比较有实力，所以想来个个性化骑行这款车就会更适合。
第五款 VF100N 售价5400左右
这是一款外观设计非常普通，价格也比较便宜的车型，但这款车的内核还算比较强硬，因为它搭载了豪爵的ESS发动机，这款动力总成相比老款机型在运转品质和性能方面都会有一定提升，再结合它当前的价格，所以只是一个单纯的日常短距离代步，这款车的可选择性就会很高。
以上就是豪爵众多车型中可以重点关注的五款踏板车的一个分享，当然它旗下的其他车型也是值得考虑的，不过细心的车友已经发现了，在上文中有一款发动机的型号在频繁的出现它就是ESS，所以这是一个很好的选择方向，只要是装配这款发动机的豪爵踏板车，都可以作为备选车型，再结合它价格或者其他方面的表现，就会很容易找到一款最适合自己的豪爵踏板车。
