30到40万区间，标配大五座或者七座，隔音好，舒适性好，适合于多路况的越野车型，已经成为中国家庭的首选。相对来说，别克昂科旗对比同盟的凯迪拉克xt6性价比更高。这台本田非本田。第六，吉普的大指挥官。比20多万的城市SUV增加50000的预算，相对来说，可以获得更好的舒适型和更多样化的使用场景，这个价格区间的越野车还是非常值得的。
30到40万区间，标配大五座或者七座，隔音好，舒适性好，适合于多路况的越野车型，已经成为中国家庭的首选。
这类车型对比20万左右的本田雅阁，大众迈腾，大众帕萨特和丰田凯美瑞，使用场景更加丰富，装载能力更强，司机的视野更开阔，乘客乘坐的感觉像轿车一样舒服，得到了更多的中国家庭的喜欢，也成为中国的畅销车型。
按照我多年的汽车行业的经验，给大家盘点一下，30万到40万之间，符合大五座或者七座标准，而且隔音好，舒适佳，性价比高的越野车，目前在售的有哪几款？
第一，林肯航海家。这款车的起步价是278800，配了2.0t的发动机，4.9米的车身大五座设计，林肯车型最大的特点就是出行舒适，它的座椅设计特别棒，左右腿的衬托都分开设计，桌椅调节符合身体各个形态的贴合，值得一提的是，三层隔音玻璃特别安静，还有反降噪系统，二排座椅特别宽敞。林肯汽车作为二线豪华品牌，整车设计也具有非常高的品质。
第二，别克昂科旗。这也是美系的标杆，七座别克的豪华车型，设计上对比福特探险者要更加豪华，也配备了双层隔音玻璃和反降噪系统，值得一提的是，顶配车型配备了六座，最新一代的昂科旗采用了48伏的电驱动系统，低速驱动大车辆更加轻松，新一代的发动机改款，让别克昂科旗更有竞争力，这是一个非常大的改进。相对来说，别克昂科旗对比同盟的凯迪拉克xt 6性价比更高。
第三，凯迪拉克xt 6。这是别克昂科旗更豪华的版本，也是通用集团旗下的产品，也可以理解成是昂科旗的高端版，配备了隔音玻璃系统，反降噪系统，5.1米的车身，豪华版本可以选配六座，凯迪拉克也是豪华品牌，虽然属于二线，但是品牌的格调比别克强，同时凯迪拉克xt 6的优惠幅度也很大，最值得一提的是凯迪拉克最近换装了48伏的混动电机系统，对于低速驱动大型车辆作用巨大。
第四，本田冠道。这台本田非本田。本田冠道采用大五座设计，二排空间特别宽敞，而且前排采用了双层隔音玻璃，关上窗以后特别安静，后排的大沙发让人无法自拔。传统本田车，硬，吵，这两点在本田冠道上都没有出现，所以这台本田不是寻常的本田，而且主力车型不到30万，性价比很高。
第五，日产的楼兰混动。提到日产，不得不说日产的大沙发楼兰对比奇骏来说，二排空间宽敞很多，而且二排的大沙发让人过目不忘，体验过以后会深深的记住，楼兰的隔音降噪对比奇骏强很多，这是一个20多万的非常具有性价比的车型，只是大家把把目光都投向了奇骏而已。
第六，吉普的大指挥官。吉普的大指挥官也是29.88万起，最后一个推荐的选择，总体来说，吉普也属于大五座车型，但是他的缺点是，做工相对来说粗糙，隔音稍微差一些，但是越野性能和适应的路况比上面这些城市SUV来说，要更加多样化。
比20多万的城市SUV增加50000的预算，相对来说，可以获得更好的舒适型和更多样化的使用场景，这个价格区间的越野车还是非常值得的。
