“人们都说：兄弟齐心，其利断金。不过有时候兄弟也可以“齐力赚金＂，比如大众。顶着大众的品牌光环，朗逸和宝来这两款车在中国紧凑级市场上可谓叱诧风云。一个是玩熟套路，懂得国人喜欢什么样的“销量王”；另一个曾被誉为驾驶者之车，在一代人心中留下“操控派大众”的佳话。虽然后者也由于消费者日益偏向舒适性需求，开始变成了“套娃”，不过，它们俩都成为了中国消费者们心中“中国国民车”的标杆形象。随着车型更新迭代，这
“
人们都说：兄弟齐心，其利断金。不过有时候兄弟也可以“齐力赚金＂，比如大众。
顶着大众的品牌光环，朗逸和宝来这两款车在中国紧凑级市场上可谓叱诧风云。一个是玩熟套路，懂得国人喜欢什么样的“销量王”；另一个曾被誉为驾驶者之车，在一代人心中留下“操控派大众”的佳话。虽然后者也由于消费者日益偏向舒适性需求，开始变成了“套娃”，不过，它们俩都成为了中国消费者们心中“中国国民车”的标杆形象。随着车型更新迭代，这对为大众打下江山的小兄弟也放下了老旧的PQ34平台，“长大了”。不过，把两车放在一起却不免会让消费者有些大家来找茬的感觉，究竟哪款更适合你呢？我们不妨往下看看。
新朗逸
新宝来
同样基于MQB平台打造的新朗逸和宝来，在动力方面均配备了1.5L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机，同排量车型的动力参数也是相同的。传动部分两车也分别提供了5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合三款变速箱供消费者选择。此外，新朗逸目前共推出了6款车型，而新宝来则多出了两款。在动力总成相同的情况下，这两兄弟的对比更像是一场性价比的较劲。
双胞胎谁长得好看，你说了算
相比上代“异卵双胞”的朗逸和宝来，这代车型则有了几分出自同一模子的感觉，不过细节之处便可看出不同。拥有双腰线和后三角窗的朗逸，在视觉效果上仍旧中规中矩，这也是继承自上一代“销量王”身上的风格——平庸，所以平易近人。而宝来则继承了上代车型的格栅与腰线的元素，虽没有老款宝来看上去那么激进，但相比朗逸略宽一些的车身和C柱“霍氏拐角”风格的造型，则能在大体平庸的外观下显出些运动元素。
新朗逸
新宝来
两车均基于MQB平台打造，轴距也都是2688mm。而这样的轴距表现甚至超过了定位更高的速腾，可见它们非常清楚国内消费者对“Plus车”的喜好。
“异曲”与“同工”
同样都是大众家族式的内饰风格，但这两款车的内饰却表达出了不同的设计思想。正如大众家族其它以舒适或偏向豪华设定的车型，朗逸在中控台的设计上采用了大量的平直线条，这样在视觉效果上会显得更加稳重得体。而新宝来倾向驾驶员一侧的中控台设计，则更像是为延续“驾驶者之车”打造的。
新朗逸内饰
新宝来内饰
两车都标配了前后LED灯组、电子手刹、自动启停和自动驻车等配置，对于两款定价11万就能入门的大众车来说，实属厚道。
当然，在两车配置上也有差异，比如朗逸在标准配置上比宝来多后排出风口、中央扶手箱，宝来则比朗逸多一个后视镜加热功能。从基础配置的差异不难看出两车的“鲜明个性”：朗逸偏向稳重、走成熟路线，宝来偏向运动风格、走年轻路线。对比更高一层配置的车型，这一点则体现得更加明显，舒适版车型的朗逸开始出现主动安全系统、6.5英寸中控屏、手机互联功能以及后排空调出风口等为日常驾乘体验加分配置；而舒适版的宝来相应带来了诸如定速巡航、皮质方向盘、手动腰部支撑等更多为驾驶者着想的配置。
不过值得注意的是，宝来在1.5L的车型上比朗逸多出了自动精英和自动豪华两个配置，在定价与朗逸1.5L高配车型定价相当的情况下，自动精英车型多出了无钥匙进入/启动、自动空调以及分区这些配置，而稍贵一些的自动豪华车型则在此基础上多出了：前驻车雷达、倒车影像、主驾座椅电动调节、后排扶手箱、8英寸中控屏幕、自动头灯、感应雨刷等更多兼顾驾乘舒适性的配置，这些配置都只会出现在朗逸的顶配车型上。
同样的动力总成
1.5L自吸发动机的最大功率为85千瓦（116马力），峰值扭矩150牛米，不论是宝来还是朗逸，都为1.5L的车型提供了两款匹配5挡手动变速箱的车型，其它1.5L车型则匹配了6挡手自一体变速箱；1.4T涡轮发动机最大功率为110千瓦（150马力），峰值扭矩250牛米，传动部分匹配的是DSG7挡双离合变速箱。
新朗逸
新宝来
不论是1.5L车型还是1.4T车型，它们的动力水平显然都是家轿层面的。不过，虽然相比1.4T车型的账面数据，主力的1.5L自吸发动机显得有些弱，但如果对动力方面没有太多需求，做个日常代步车也是够用的。
到底选谁好？
作为两款成功的车型，朗逸与宝来已在中国市场站稳了脚。大众深知中国消费者对于15万级紧凑型轿车的需求点，同时又根据不同的用车人群制定了两套配置方案。这场看似是兄弟内斗的较劲，实际上却是在齐心协力地助大众在国内市场“上分”。
正如之前所说，朗逸平庸的外观、软如沙发的座椅以及车内更偏向舒适性的配置，都让它更像是一款合格家用车的好标杆，对于那些觉得“车即是工具”的消费者来说，花合适的价钱买到这样一款平常用来接送孩子、上班代步的车再合适不过了；而宝来则希望能传承“驾驶者之车”的衣钵，对驾驶者更体贴的配置以及相比朗逸更显张扬的设计，让它更适合那些购车预算不太充裕，却又一心想买高配置大众车的年轻消费群体。
若加上市场优惠，朗逸的1.5L车型在售价上的优势会更加明显。拿北京为例，朗逸1.5L自动风尚版优惠后的价格甚至比宝来入门级手动挡的优惠价还低，而再往上的配置则能给消费者节省1万元左右的购车成本。如果你就是冲着大众这个牌子去的，对它们的外观“脸盲”，同时也不在乎配置或中控台的朝向这些细节，只为买一台代步车，那么选择售价更便宜的朗逸会划算一些。大众
