此辆MK2静静的等待主人对他的驾驭，车主从一辆破车收回来，对车漆、内饰和整个发动机经过细心的打造，让曾经的经典再现，并且加上了如今的时尚元素骚红色的赛车座椅，很是风骚。在此笔者真心希望现存各位MK2的玩家可以继续下去，因为你们都是最棒的。
大众捷达在全球范围内都是一款非常经典热销的车型，而其中第二代捷达MK2自1984年投放市场后，于1991年在德国停产，这款经典的三箱车虽然已经淡出了人们的视线，不过有一位爱老爷车的玩家，找到了一辆捷达MK2，并对其进行了翻新改装。
早期的捷达采用SKD的方式装车，1996年国产化率达到80%的同时，一汽为当时的捷达进行了发动机改造，采用新引进的缸体和缸盖，整机的稳定性有 了较大提高，并曾创出60万公里无大修的纪录，在国内获得了良好的口碑。
此辆MK2静静的等待主人对他的驾驭，车主从一辆破车收回来，对车漆、内饰和整个发动机经过细心的打造，让曾经的经典再现，并且加上了如今的时尚元素
骚红色的赛车座椅，很是风骚。
或许对于大家来说这两台已经淡出视线很久的第二代捷达“MK2”并不是最帅的，但是我坚信它们会是十分经典的，无论你是否是一个十足的大众车迷，捷达的名字绝不是一代简单的神车，它传承的更多的是一代经典与时代留下的记忆。在此笔者真心希望现存各位MK2的玩家可以继续下去，因为你们都是最棒的。
