喜欢骑车，但对于追求的不同，在摩托车界上也有很多称号，机车、电单车、跑车、地平线等。
喜欢骑车，但对于追求的不同，在摩托车界上也有很多称号，机车、电单车、跑车、地平线等。关于这个叫”地平线“的称号也是国内摩友冠称的一个摩托车代号，其实关于摩托车，在国内都普遍称为摩托车，其它的一些多出来的称号也是长期在摩圈兴起来的叫法。
考虑到摩托车的用途比较广泛，在不同价位的定位都不同，虽然国内的摩托车起步较晚，但对于一些配置比较高的车型价格往往都会很贵，从而也让很多喜欢这样的车子的摩友望而却步，但在国产的高仿车型当中，一些价格比较正版的车型相差十倍的车子出现，也让很多摩友感觉就像是捡到大便宜了，就是这样的高仿系列的摩托车也有一个响亮的称号——地平线。
对于这样的地平线车型，在外观设计上也与原版的比较接近，特别是那丰满壮实的外壳件设计加上整车的塑料感十足的整车外观设计，在一些外观控的车友而言也是充满了激情的一款仿真车型。
不过地平线的一些缺点也比较明显，由于在设计之初仅是仿制了大牌子的外观设计，在整车的性能上也比较拉挎，所以在一些资深玩车族当中也是不受待见，但地平线的优势也可能在性价比的问题上比较突出了，一辆正版的原厂大牌子的机车可能要十多万以上的价格，而仿制类的地平线价格往往都比较便宜，国产系列的地平线也大都在几千元左右，总体而言，地平线的生产厂家都是属于小厂家，在品质方面就会参差不齐。
追求外观设计的朋友，面对于地平线这样的外观大气，配置却小气的车型，在整车的性能上也不怎样，主要的还是生产这些地平线的摩托车厂家很多都是组装厂，并且没有太多的核心技术，甚至一些重要的配件都是从一些二三流厂家出货的，对于发动机也是如此，配置不高，国产厂贴牌的生产定制款的都有，可谓是五花八门的配件来源都有。
对此，大家关于地平线这样的摩托车的时候，主要的还是集中在小排量车市场，并且价格方面都比较便宜，几千元到万元的价格居多，其外观设计很高大上，不过近看廉价感也是满满的，对此，大家追求外观方面的摩友，也要注重自己的需求条件，有条件的还是直接上大厂的车型，而地平线的诞生主要还是满足一些要求不高的摩友。
