实现物料需求计划、交货预测以及发货通知等业务数据的实时交换，最大程度上减少海外仓库的库存堆积，提高信息交换速率。供应商会按照DELJIT中的需求，进行发货。JLR在收到该信息后也会安排相应的车辆，人员进行收货。JLR要求至少在发货后2小时内必须发出ASN。JLR供应商安排发货并在货物离港前，需要通过EDI系统发出发货通知告知JLR运单号，交货日期，交货数量等信息。在本次捷豹路虎JLREDI项目中主要使用整托以及散箱两种包装方式。
捷豹路虎（Jaguar Land Rover，以下简称 JLR）是英国豪华全地形SUV品牌，现属印度塔塔汽车集团旗下。早在2017年，知行软件已经协助一批供应商通过EDI（Electronic Data Interchange,电子数据交换）成功对接了JLR。
近期为响应捷豹路虎JLR发来的EDI对接邀请，J公司决定搭建自己的EDI系统，与捷豹路虎JLR建立EDI连接。实现物料需求计划、交货预测以及发货通知等业务数据的实时交换，最大程度上减少海外仓库的库存堆积，提高信息交换速率。
J公司是国内领先的智慧交通与物联网核心设备及解决方案提供商，拥有ETC、RFID、V2X等领域的核心技术，业务面覆盖全球。
EDI解决方案1.传输方式
捷豹路虎JLR采用OFTP2 via INTERNET的方式与供应商进行EDI对接。
2.报文标准
支持的报文标准为：EDIFACT，涉及以下三种业务单据的格式转换：
报文代码 | 业务含义 | 传输方向 |
DELFOR | 物料需求计划 | JLR发送给供应商 |
DELJIT | 交付计划 | JLR发送给供应商 |
DESADV/ASN | 发货通知 | 供应商发送给JLR |
DELFOR（物料需求计划）是EDIFACT中常见的业务类型，也是汽车制造业中普遍的业务。因为汽车制造业中部分零件的制造周期较长，JLR需求量较大时，会提前将半年到一年的需求日期和需求数量一并持续更新给供应商。供应商会可以按照DELFOR 中的需求，进行生产制造。
DELJIT（交付计划）是EDIFACT中常见的另一种业务类型，是许多行业普遍使用的业务。相比DELFOR（长期交付计划），DELJIT 包含的信息更加精确，一般只包含3个月到半年的需求数量。供应商会按照DELJIT 中的需求，进行发货。
DESADV（发货通知）是在发货前需要发送到JLR 的通知信息，包含运输方，接收方，运输的车辆，货物等详细信息。JLR 在收到该信息后也会安排相应的车辆，人员进行收货。JLR 要求至少在发货后2小时内必须发出ASN。
捷豹路虎要求其供应商通过EDI系统，接收JIR 物料需求计划(Planning Schedule )和交付计划(Ship Schedule)，第一时间获取 JLR 最新的订单数量需求，以便供应商实时安排工厂的生产排程与发货。JLR供应商安排发货并在货物离港前，需要通过EDI系统发出发货通知（DESADV/ASN- Advanced Ship Notice）告知 JLR 运单号，交货日期，交货数量等信息。JLR 会做出相应收货安排。
3.系统集成
为了方便实现业务系统与EDI系统之间的数据同步，省去人工填写数据的步骤，我们根据J公司对于数据传输的需要来选择与ERP集成的方案。
J公司希望将EDI与ERP间接连接，保证EDI的数据不直接影响到ERP中的数据，因此选择中间数据库方案，即建立一个中间数据库，作为EDI和ERP连接的中间媒介。
方案确定之后，J公司的技术表示有意向自主实施，经过沟通确认，我们的实施顾问实现DELFOR 与 DESADV的实施工作，基于项目成功向J公司的技术人员进行EDI专业培训，然后由J公司技术人员尝试自主实施 DELJIT ，整个项目推进很顺利。
项目成果项目回顾1.在知行之桥EDI系统中如何实现整托、混托、散箱，捷豹路虎JLR项目使用了哪几种包装方式？
在DESADV发货通知报文的 CPS 字段中，通过不同的数字标识，可以分别表示整托、混托以及散箱三种包装方式。
注：整托下的箱子子节点对应托盘的父节点，如蓝色标记的位置，需要保持一致。
在本次捷豹路虎JLR EDI项目中主要使用整托以及散箱两种包装方式。
2.如何计算总数量
在给供应商发送DESADV发货通知的过程中，需要对发货数量进行计算。目前已有字段：PACKAGE_QTY以及PER_PACK_QTY，分别表示包装数量以及每个包装中的物料数，因此在知行之桥EDI系统中可以通过如下语句进行计算：
1 2 3 | <rsb:set attr="pack.value" value="[xpath('PACKAGE_QTY') | def| trim]"/> <rsb:set attr="item.value" value="[xpath('PER_PACK_QTY') | def | trim]"/> <rsb:set attr="despatch.qty" value="[pack.value |multiply('[item.value]') | def| trim]"/> |
最终即可得到despatch.qty，即发货数量。
3.EDI项目上线后，可能会出现什么情况导致捷豹路虎JLR在邮件里提到“扣分”呢？
如果ASN出现问题，需要由捷豹路虎JLR手动创建ASN，则会被扣分！注意以下细节，避免被捷豹路虎JLR扣分：
1）报文头部信息
通常情况下，EDI报文的头部字段：UNA的写法是 UNA: .?*’
但对于JLR而言，需要把上述报文中的*换成空格，如下： UNA: .? ‘
这样的报文才是符合JLR要求的，否则出现其他格式的报文则会被JLR扣分。
如何在知行之桥EDI系统中实现上述替换呢？
您可以在知行之桥EDI系统的EDIFACT端口中，在 高级设置 页面的 EDI分隔符中将 重复元素分隔符 设置为空格。如下图所示：
2）虚拟文件名
JLR会给企业提供一系列需求文档，而这些文档中会包含对虚拟文件名(Virtual filenames)的要求。企业必须保证发送给JLR的文件是符合要求的，别担心，知行之桥EDI系统的OFTP端口可以直接对虚拟文件名称进行映射！
如下图所示，在右侧的MFT端口中找到 OFTP 端口，拖拽至页面中心空白工作区，然后单击OFTP端口，在 高级设置 页面最下方会看到 虚拟文件名称映射 字样，在这里填入JLR要求的Virtual filenames即可。
4.与国外客户建立EDI连接需要注意：
由于时差以及国内外假期安排的不同，国外客户的响应通常都不是很快，本次J公司与捷豹路虎JLR的EDI项目周期很短，从开始实施到正式上线只用了20天，其中一部分原因就是JLR全程的响应速度都很快，基本上隔天就会有所响应。
关于本次JLR捷豹路虎的案例就介绍到这里，如果您想了解更多关于捷豹路虎的项目细节，欢迎联系知行软件。
更多EDI信息，请参阅: EDI全解指南 | EDI通信专家
