疫情期间，这种小事故无论是交警还是保险公司根本都懒得过来，让我拍了照后微信传给他们，然后和对方一起去交警大队集合，这期间对方回家晾了我一会，我则趁机安排好几人的接送车辆，然后汇报领导。而我当晚就是没有过路口减速，最终误导了右转车辆导致了事故发生。
突然接到上级指示，让我把4名工作人员带到驻点去上班，这几人并不住在一起，提前沟通规划好路线之后，便开始一个个接了起来。中心城人多路窄，在接第二个人的时候，对方磨磨蹭蹭的，索性去接第三个人准备回来再接她。
命运的改变往往就在一念间，在第三人小区路口的时候，我减速观看小区名称，发现不对后刹车又松开了，没等反应过来，已经跟一辆回小区的车子蹭到了。
早在买车的时候，我就知道自己迟早会有这么一天，也一直准备做个预案，提前熟悉下事故处理流程，好让自己出事的时候可以从容不迫。然而，几年过去了，我还没来得及实施就撞了。
对方一下来就指责我：“你明明停下来了怎么又往前开？”
我还着急去送人，也不想做无谓的争论，于是冷静地跟他说：“事已至此，我们尽快解决问题吧，不要生气。”
对方大概觉得我说得有道理，又或者我车上人多，怼了句：“我不是生气，我只是不明白你为什么停下后又往前开了。”
我一看问题也不大，加上着急，也懒得跟他说我根本没有停下来，只是刚好路口减速了。隐约知道这时候需要报警，打保险公司的电话。询问对方下一步该怎么做的时候，他直接让我打电话给保险公司还有交警。
我不明白为什么是我打，而且压根不知道保险公司的理赔号码，百度了几个都不对，这才想起给我卖保险的小姑娘，赶紧给她发微信询问，顺便接着百度查询，这小姑娘一如既往的给力，很快就给了我号码。
疫情期间，这种小事故无论是交警还是保险公司根本都懒得过来，让我拍了照后微信传给他们，然后和对方一起去交警大队集合，这期间对方回家晾了我一会，我则趁机安排好几人的接送车辆，然后汇报领导。领导对于私下里麻烦我接人出了事故非常抱歉，我其实也很尴尬。
到了交警队后，对方又开始说我停下来又启动了，这才导致车祸发生。警察询问我：“到底是停下来又启动，还是行驶时对方右转撞上的。”我犹豫了下，这种小事故反正走保险，没必要扯皮，否则只会让事情越来越麻烦，就老实说我踩了刹车然后发现地方不对又松开刹车了。
最终判了我在路口疏于观察导致事故，是全责。我觉得自己并未停下来只是减了速，是不是全责其实应该是有争议的，但是争论起来只会添麻烦毫无意义，只想尽快解决问题。事故认定书出来后，剩下的修车什么的，都是保险公司负责了。
解决后赶紧给领导汇报了下情况，从事故发生到事情解决，还不到一个小时。职场待久了，遇事从自身找原因已经成为下意识的反应。我开始反思今晚的事故原因。之前坐车时，师傅都会过路口才停车，交规也是这么规定的。因为路口会有很多右转车辆，如果没有过路口停车，起步时会容易剐蹭。而我当晚就是没有过路口减速，最终误导了右转车辆导致了事故发生。
