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标志301皮薄(标志301唯一进口身份)

时间:2023-05-23 作者: 小编 阅读量: 4 栏目名: 高考资讯

为了打入东欧、南美等新兴市场,Peugeot于2012年推出了全新四门房车301,国内则是到2016年正式导入,并于去年8月再推小改款。而全车系纳为标配的ESP车身动态稳定系统和4具气囊之主被动防护,则是提供车主基本的安全保障。行李厢深度令人印象深刻,放进五个行李箱丝毫不费吹灰之力。"王先生40岁现有座驾:无我拿到驾照已经好多年,但平时碰车的机会很少,上下班主要是靠捷运通勤。

为了打入东欧、南美等新兴市场,Peugeot于2012年推出了全新四门房车301,国内则是到2016年正式导入,并于去年8月再推小改款。新车造型有别于主打一线市场的308,以方正线条为外观设计主轴,并辅以小改款后新增的LED日行灯,整体扮相还算新潮

由于走的是务实路线,你可以发现301的车顶线条并未如时下多数新车、一过B柱就开始下修,反而是维持水平,确保后座能有充裕的头部空间,而这样的出发点,也和Luxgen S3与Ford Escort等车不谋而合。即便车长和City相当、在同级对手中略显娇小,但实际乘坐其中倒也不嫌拥挤,高阶车型还提供皮质座椅、8吋多媒体主机、恒温空调等舒适配备,配备水准基本上和同级对手不相上下。而全车系纳为标配的ESP车身动态稳定系统和4具气囊之主被动防护,则是提供车主基本的安全保障。

没有i-Cockpit驾驶介面,一切以实用为出发点,而大面积钢琴烤漆饰板也算是画龙点睛带起了车室氛围。

动力方面,本车因各地市场需求差异,提供了多样化的引擎配置,汽油有1.2升三缸NA和1.6升四缸NA两种选择,但仅后者备有六速手自排选项,因此也就成为国内唯一的动力组合。平心而论,一部入门代步车其实毋须在性能上太过执著,够用就好。以301 1.2为例,最大马力才82hp,最大扭力也只有12.0kgm,配上五速手排变速箱,可在14.5秒内完成0-100km/h加速,极速也有169km/h之谱,应付日常需求岂有不足的道理,更何况是本次集评这些排气量较大的对手呢?

前后座都提供了出色的腿部空间,惟后座椅垫偏软,支撑性略显不足。

行李厢深度令人印象深刻,放进五个行李箱丝毫不费吹灰之力。

林先生 32岁

现有座驾:2003 Nissan Sentra

我目前开的Sentra是接手亲戚的车。由于平日上下班多以大众运输工具来通勤,汽车主要是接送小朋友和假日出游时使用,因此才会将目标锁定在价格较为平易近人的四门房车,此外车辆的妥善率和保修便利性,也是我会列入考量的项目。

林先生:"301从外型到座舱铺陈都有别于其他国产对手,整体质感营造也相当够水准,它所搭载的六速手自排我很喜欢,换档快又直接,在滑行时也有充足的档煞效果,操驾起来令人安心。"

苏先生 30岁

现有座驾:2013 Toyota Altis

由于住家和工作地点距离超过40公里,因此每个月的里程数累积相当可观。因此即便我预算有限,但还是希望新车的省油性不要太差,此外由于常要往山上跑,所以未来换购的这部车也要有一定操控性,不能开起来软趴趴,让自己和乘客常晕车。

苏先生:"开惯欧系车的消费者应该会喜欢301的操驾回馈感受,但我觉得这点Escort也处理得很不错。唯一不太能接受的是后座泡棉过软,椅面左右两侧无法提供应有的支撑力。"

郭先生 37岁

现有座驾:无

我目前单身,家裡其他成员也都有自己的车子,基本上后座对我来说用到的机会不多。之所以考虑入门等级的四门房车,主要原因是平时跑业务,没有太多时间照顾车子外观,因此好开、够安全对我来说最重要,另外就是希望未来好脱手。

郭先生:"301开起来有老派欧系车的味道,大面积钢琴烤漆饰板的设计,让车室看起来没那麽单调。这是一部蛮有个性的四门房车,如果保修养护成本和国产车差异不大的话,我会优先列入考量。"

王先生 40岁

现有座驾:无

我拿到驾照已经好多年,但平时碰车的机会很少,上下班主要是靠捷运通勤。在跨入人生另一个阶段后,想说能多陪陪家人出游,因此才有购入新车的打算。我不要求性能,但舒适性很重要,此外车辆死角也要愈少愈好,停车才不会太有压力。

王先生:"这部车的油门踩踏感受十分渐进,驾驭起来很令人放心,也提供了倒车显影功能,对我来说不难上手,但不知为何要将电动窗开关位置移到排档座前方,要花点时间才能适应。"

基本规格表

动力系统1.6升直四汽油NA

变速箱六速手自排

最大马力115hp/6050rpm

最大扭力15.3kgm/4000rpm

车身尺码4442/1748/1475mm

轴距2652mm

行李厢空间640L

平均油耗15.2km/L

车型配备编成

301 Access 66.8万

ABS EBD ESP

4具气囊

15吋胎圈

CD/蓝牙/USB/AUX-in音响主机 4支喇叭

织布座椅

后座4/6分离

后座两组Isofix

四眼式倒车雷达

旅程电脑

10万

301 Active 76.8万(试驾车)

升级:

16吋胎圈

8吋多媒体主机(含导航、倒车显影)

皮质座椅/方向盘包覆

追加配备:

恒温空调

定速

前座中央扶手

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