电池作为电动车最娇贵的零部件，同时也是一个易损件，换一组电池要好几百元。正常情况下，一部电动车的寿命是5年左右，铅酸电池能用1.5-2年。但是很多人不会正确使用电动车。导致电池的提前报废，白白增加用车成本，以下几个错误会降低电池寿命。更为严重的是，电动车没电以后，长时间忘记充电的话，电池基本上就宣告报废了。一般保养得好的话，一组电池用4-5年也是有的，要比预期寿命延长2年以上！
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专家分析了电动车不耐用的3个影响因素，分别是电池盒的不清洁，电动车的负载过大，还有电动车过充和过放。其实，小编根据多年的修车经验，我认为除了专家所说的，还有3点是大家容易忽略掉的。
第一、不恰当的充电方式除了过充过放之外，还有就是用完再充，这是非常损耗电池的行为，电池主要成分是硫酸和铅板，电池用完再充，会加速极板的硫化，增加内阻，降低电池容量。更为严重的是，电动车没电以后，长时间忘记充电的话，电池基本上就宣告报废了。
保养技巧一：每半个月对电池进行一次充电，电动车用到码表显示2格电时，充电最佳，这时候可以提升电池的活性。
第二、电动车充电，先插电池，再插电源电动车充电在把220V交流电转化为直流电时，充电器内部有稳压器，这个稳压器是直流电启动的。先插电源，再插电动车的话，就会导致交流直接冲击电机，此时的充电口会有火花冒出，如果充电口伴有水分，还有可能直接把电池充报废。
保养技巧二：先插电池，再插电源养成良好习惯
第三、使用劣质充电器正品的充电都会有断电保护，采用了是三段式充电，可以有效避免交流电的直充电池，同时内置智能检测装置，可以在过充时有效切断电源。很多人为了贪图便宜，花个十几、二十块钱去买一个劣质充电器，导致电池被充报废，得不偿失。
保养技巧三：使用原厂匹配的正品充电器，拒绝街头快充，杂牌充电器
总结：电动车多半不是用坏了而是充坏了，这句话很形象说明了电池的脆弱性，电池废了电动车基本也就趴窝了。因此，我们要掌握正确的充电技巧和用车方式，这样才能提升我们电池的寿命。一般保养得好的话，一组电池用4-5年也是有的，要比预期寿命延长2年以上！
