而今年又新设计了一款停车牌反向伞，一上市就获得了用户的认可。仿生科技伞面，疏水不漏水抗大风暴雨对于左都来说是基础，但对于其他一些品牌，想要做好却并不是那么容易。伞骨不仅强度高韧性好，而且还不会轻易生锈，伞骨连接处采用加固复合连接，更加结实耐用。价格也跟上一代保持一致，没有变动，加量不加价。
多变的天气，让很多人都有随身携带一把雨伞的习惯，不论是放在包里，还是车里，下雨的时候能够从容应对。
而经过这么多年的发展，现在的雨伞也有了比较稳定的设计，品牌也有很多，比如我们熟知的天堂伞、梅花伞等。
平时我们在用伞的时候，考虑得比较多的是伞的质量怎么样，能不能扛得住大风暴雨，携带和使用方不方便。我们用的伞主要是多折伞，像那种长柄伞就用得比较少了，毕竟出门携带很不方便。
但，在实际的使用过程中，会发现一些让人头痛的问题：
雨下大了伞下漏雨；
风吹大了伞骨架扛不住；
下雨天打伞上车，很容易把车上的座位和脚垫弄湿。
有一个国产雨伞品牌，从成立之时到现在，10年坚持创新，融入更多实用功能，成为众多雨伞品牌的一匹黑马，去年的年销量超过了300万把，成为某猫上的第二大雨伞品牌。
凭借着过硬的质量和不断创新，把抗大风暴雨做成基础功能了，收获了非常多的好评。而今年又新设计了一款停车牌反向伞，一上市就获得了用户的认可。
这款停车牌反向伞，抗大风暴雨是基础，突破传统雨伞设计，一秒自动开合，创新加入了停车牌的功能，放在车里就能秒变停车号码牌。
仿生科技伞面，疏水不漏水抗大风暴雨对于左都来说是基础，但对于其他一些品牌，想要做好却并不是那么容易。
左都雨伞的伞布，采用了高密度碰击布，遇到下暴雨伞下也不会漏雨，不会出现伞外下大雨伞下下小雨把头发打湿的尴尬情况。
并且经过特殊工艺加工后，伞面能形成荷叶疏水效应，雨水打在伞面上，马上就被疏走，收伞的时候稍微抖一抖，伞面就能变干。
抗风暴伞骨，不怕大风吹夏天的暴风雨天气，说来就来，一般的雨伞是根本顶不住，要么不打伞被雨水湿透一身，要么打伞伞被吹烂 一身照样湿透，这时候有一把抗风暴的雨伞就显得很重要了。
做伞也得有“骨气”。左都专门为这把雨伞设计了抗风暴伞骨，碰到强风不折、大风不断，总共10根伞骨，轻松应对大风暴雨。
伞骨不仅强度高韧性好，而且还不会轻易生锈，伞骨连接处采用加固复合连接，更加结实耐用。
反向收伞 停车号码牌，方便有车人反向收伞的设计有两大好处，上车的时候方便收伞不打湿衣服，收起来的雨伞不会打湿车内的座位或者脚垫。用过不是反向收伞的雨伞，就知道这是多么难受了。
再配上疏水的伞面，收起来的雨伞把很少量的雨水包裹在里面，就可以直接放在座位上而不湿漉漉的。也可以收起来直接放在包里，回家时也不会把雨水滴到地板上，更加省心。
除此之外，左都还大胆地在伞柄处加入了隐藏停车号码牌设计，只需要转动手柄底部，就能显示或者隐藏号码了。
然后再拨动号码牌的数字，找到自己想要的，这样就成了一个临时停车号码牌了。
数字可以随意拨动任意组合，即使是换号码了也不影响，放在车子的前挡风玻璃处，就能充当号码牌了，没想到雨伞在天晴的时候也能用得上。
这一实用功能的加入，都不用单独去买号码牌了，需要挪车的时候别人就能看到号码，实用性满满。
一键自动开合，加大伞面左都停车牌反向伞采用了一键自动开合设计，只需要按下手柄上的按钮，就能一秒开伞收伞，及时为你遮风挡雨。相比于上一代，按键使用起来更加舒服，不需要使特别大的劲。
雨伞还做了加大处理，撑开之后雨伞的直径能达到115cm，而普通的雨伞的直径一般在90-100cm，两个人一起打伞都妥妥的没问题，更别说一个人了。
这款雨伞总共有4种颜色：黑色、灰色、蓝色、米黄，每种颜色都是经过不断地调色才呈现出来的，非常的耐看，而又不失高级质感。
就连包装上，都用心设计了，包装简约而精致，用来送朋友、领导等都很合适，并且也很实用。
左都停车牌反向伞，不仅能抗大风暴雨，为你遮风挡雨不被雨水打湿，还能用来做停车牌，一伞多用。价格也跟上一代保持一致，没有变动，加量不加价。
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