据了解，此次飞机起飞的跑道是一条由巴西空军工兵单位修筑的2100米长的红土砂石跑道，而这一跑道也是用来评估飞机在特殊条件下起飞和着陆的能力，很显然，C390运输机是可以在此类环境下进行起飞的。若是未来一段时间，解放军能够高调的展示运20运输机的非铺装跑道起降能力，那么一定会受到外界的高度关注。
全球范围内具备军用飞机制造能力的国家事实上并不少，但是想要进行大型战略运输机制造却少之又少，目前只有中美俄三国具备大型运输机的制造能力，但是俄罗斯所拥有的大型战略运输机事实上都是苏联时代的产物，如今已经过时，而中国的运20运输机却逐步实现了数量优势，并且在性能上相当出色，据媒体消息显示，运20运输机已经前往了奥地利，参加欧洲最大规模的航展。除了运20，C17，伊尔76一类的大型战略运输机以外，目前巴西是具备制造运输机能力的，但不过巴西所制造的喷气式运输机实力也只与C130运输机相当。
在航空器制造上，巴西航空工业公司事实上是有相当丰富经验的，因为这家公司完成了大量支线客机的制造，C390运输机也是巴西航空工业公司设计制造的一款军用运输机，根据媒体报道消息显示，近日这家公司公开了一段C390运输机起飞画面，这架C390运输机并没有从传统的铺装跑道上进行起飞，而是从红土与砂石的跑道上起飞，在起飞过程中飞机的喷气尾流还扬起了大量的沙尘，这也表明了C390运输机的皮实耐用。
据了解，此次飞机起飞的跑道是一条由巴西空军工兵单位修筑的2100米长的红土砂石跑道，而这一跑道也是用来评估飞机在特殊条件下起飞和着陆的能力，很显然，C390运输机是可以在此类环境下进行起飞的。由于是喷气式飞机，所以也要特别小心飞机的喷气式发动机很有可能在起降过程中吸入异物，但是C390运输机采用了上单翼布局，飞机发动机距离地面较远，所以并不用担心这类麻烦。
近年来运20运输机已经多次在航展进行展示，并且前往了奥地利的航展运20也表现出了其超强的机动性能，可以看出运20在气动布局上也采用了上单翼布局，战研认为，运20运输机也是具备这种非出装跑道起降能力的，但是目前解放军并没有公开类似的画面。若是未来一段时间，解放军能够高调的展示运20运输机的非铺装跑道起降能力，那么一定会受到外界的高度关注。
如今的运20运输机已经成为解放军空军部队战略运输的主力军，但是运20在形成数量优势之前，还需要完成航空发动机的更换，目前用20运输机使用的是与伊尔76同款的俄制D30KP2涡扇发动机，但不过有消息指出，在未来一段时间，运20运输机也将会换装全新的国产涡扇20发动机，而在完成发动机的换装之后，运20战略运输机的综合性能会变得更加强悍。文/艾瑞斯
