对于机械钥匙的车来说，丢了钥匙无非就是重新配一条就是，但对于现在这些高科技车来说，带电子芯片的车钥匙丢了，到底还能不能到汽配城里再配一条？还有不少的车，连启动发动机也是完全电子化的。但别忘了万能的汽配城在汽车说明书里，钥匙丢了只能拖车到4S店，由4S店负责重新配钥匙。因此你在汽配城确实可以配到钥匙，但千万别忘了，店家在给你配了钥匙的同时，也等于获取了你这台车的开锁权。因此，千万不要到汽配城里去配钥匙！
最近几年下线的新车，大多都已经配备了无钥匙进入系统，只要拿着钥匙点点开门键，坐到车里按下启动开关就能直接走人，相比老式车型的机械钥匙启动可谓方便不少。但人这种生物很奇怪，总是会丢三落四，虽然现在的车钥匙体积都不小，但还是有可能会丢失的。
对于机械钥匙的车来说，丢了钥匙无非就是重新配一条就是，但对于现在这些高科技车来说，带电子芯片的车钥匙丢了，到底还能不能到汽配城里再配一条？能不能确保安全？这个话题，相信大多数车主都非常关注。
现在的车钥匙像不像您家门钥匙
传统意义上的车钥匙跟您家大门的钥匙一样，都是纯机械式的，通过机械开锁开启车门，发动汽车。但大家也都知道，所有机械锁在如今越来越先进的万能开锁装置面前，都可谓不堪一击，毛贼们只要配上一条万能钥匙，分分钟不仅能打开您家里的门，连您车子的门都能顺利打开。因此机械锁不安全，这是大家都知道的。
也正因如此，早在90年代初，引进国内的豪华车们就开始引入了电子门锁。到现在，电子车门锁已经大范围普及，基本上除了2万块的那种江南奥拓以外，所有车都已经是电子门锁。还有不少的车，连启动发动机也是完全电子化的。
这种电子锁的工作原理是什么？
现在的电子车钥匙的工作原理大致如下：车子的门锁时刻都会对外发射射频信号，车主靠近车辆，车钥匙里的传感器接收到车子的射频信号，发送到车钥匙的芯片里，两个信号对上了，钥匙会对车子发送一组密码信号，一条钥匙的密码信号只有一台车才能解密。
好了，车子接收到这组密码，解密，再向钥匙芯片发送解密信号。这时候车子已经处于准开锁状态，车主按下开门按钮，中控锁打开，你就能顺利开门进入车里了。发动汽车也是大致差不多的原理，同样需要对密码，才能启动发动机。
因此说白了，现在一台车只能对应一条钥匙，要是这条钥匙不见了，理论上这台车是永远不可能被启动的。
但别忘了万能的汽配城
在汽车说明书里，钥匙丢了只能拖车到4S店，由4S店负责重新配钥匙。整个过程花费高昂且耗费时间极长。而通过上述的钥匙工作原理我们可以得知，如果有一种设备能截取车子发出来的信号并予以破解，是完全可以制造出能进入这台车，并成功启动汽车的“副厂钥匙”的（老司机不会跟大家说，现在的偷车贼用的开锁设备就是这种）。
因此你在汽配城确实可以配到钥匙，但千万别忘了，店家在给你配了钥匙的同时，也等于获取了你这台车的开锁权。为啥？数据在人家那儿啊，给你配的钥匙不过是把数据写入到另一个空白芯片而已，要是店家愿意，当晚就能再配一条钥匙开走你的车。
（请特别注意这张图，这就是偷车用的破解器，左边是破译器，右边是发射器，这两个东西单个体积极小，完全可以装在烟盒里）
因此，千万不要到汽配城里去配钥匙！当然大家也不必太过担心，现在少部分车子（真的只是少部分）用了非常复杂的密码，一般破解工具无法破解，只能由原厂钥匙启动。
