无人驾驶领域里无人驾驶是一个年轻的技术，也拥有着很多年轻的人才比如全球首个将超声波模块可实际应用于无人机自动避障的开发者——刘哲宁，年仅17岁就进入NASA工作的孝虎凯•卡瓦林，以及首位破解第一代iPhone的乔治。
无人驾驶是一个年轻的技术，也拥有着很多年轻的人才。比如全球首个将超声波模块可实际应用于无人机自动避障的开发者——刘哲宁，年仅17岁就进入NASA 工作的孝虎凯•卡瓦林，以及首位破解第一代iPhone的乔治•霍茨。
虽然有着不同的经历，创造着不同的价值，但他们都一个共同的特点——17岁时，就已小有成就。
刘哲宁——开公司卖无人机
刘哲宁（左一）/图 来源：潍坊日报
近日,潍坊(上海)新纪元学校高一年级学生刘哲宁自主研发的“基于超声波的多旋翼无人机自动避障系统”，在第31届山东省青少年科技创新大赛中获得一等奖。他凭借着自主设计的滚动滤波算法,成为全球首个将超声波模块可实际应用于无人机自动避障的开发者。
对于年仅17岁的刘哲宁来说，学生只是他的身份之一。2014年7月8日，刘哲宁成立了潍坊易点智能科技有限公司，并与南京航空航天大学5名研究生成为合作伙伴。其自主研发的无人机，销往全国，涉及军工、植保、机场驱鸟和森林防火等领域。
刘哲宁对科研的爱好可以追溯到更早。小学四年级，学习 C语言，独立编程，接触无人机；小学五年级，获得省级青少年科技创新大赛一等奖，获得实用新型专利两项；小学6年级，两次获得全国青少年科技创新大赛奖项；初中二年级，其第一架无人机成功飞行。
目前的他，已经拥有5项专利，还有2项国家专利正在申请中。
孝虎凯•卡瓦林——不愿意被叫天才的NASA实习生
孝虎凯•卡瓦林/图 来源网络
同样也是在17岁的黄金年龄，孝虎凯•卡瓦林（Moshe Kai Cavalin）来到了 NASA研究飞机和无人机监控。
这位1998年2月14日出生在加州洛杉矶的男孩，母亲来自台湾，父亲来自巴西，因为出生在虎年，小名叫小虎，大名则是孝虎凯。
虽然年纪不大，经历却十分丰富：7岁开始学习函数；8岁时，进入东洛杉矶社区大学，成为美国年龄最小的大学生；11岁以全A成绩拿到两个副学士学位；12岁在加州大学洛杉矶分校数学系学习；15岁成为该校有史以来最年幼的毕业生之一。
2015年，本可以获得第三个学位——波士顿的布兰代斯大学网络安全硕士学位的他，由于NASA同意其以实习生身份加入团队研究飞机和无人机监控技术，而推迟毕业。
种种异于常人的经历，让孝虎凯成为了众人口中的 “天才”。但孝虎凯•卡瓦林说：“天才离我很遥远。我的情况并不特别。它只是一个培养、动机和灵感的结合。我不会把自己和别人做比较。我只是试着尽我所能去做到最好。”
乔治•霍茨——从手机到无人驾驶汽车
乔治•霍茨/图 来源网络
今年3月，FBI宣布，在不依赖苹果公司的情况下，第三方已经成功破解去年圣贝纳迪枪击案凶手所使用的iPhone 5c。此消息一出，让人不由得联想到了首位破解第一代iPhone的人——乔治•霍茨。
2007年夏季，集拍照、PDA、媒体播放器和无线通讯设备于一体的高性能智能手机iPhone问世，由于苹果同AT&T签署了独家经销协议，iPhone只能在AT&T网络中使用，因此作为独家运营商的AT&T霸道地占领着市场。
针对这个让其他运营商们头大的难题，当时年仅的17岁乔治只用了一把螺丝刀和吉他拨片就轻松搞定了，他撬开iPhone，找到了基带处理器（这个东西决定了爱疯只能在AT&T的网络下工作），然后在基带处理器上焊了一条线，用外接信号扰乱编码，这部手机就不再受AT&T的限制。
第二天，乔治在youtube上炫耀自己的成果。视频点击率超过200万，民众还在下面对乔治进行了各种膜拜。
然后，他在破解手机的道路上越走越远：2009年，开发出iPhone 3GS的第一款越狱软件-"purplera1n"，也就是大名鼎鼎的“紫雨”。2009年10月11日，其所研制的全球第一款 iOS3.1 越狱软件-Blackra1n诞生。2010年1月，正式宣布破解了索尼PS3……
而今，已经不满足小产品的乔治又有了一个新的爱好——研发自动驾驶汽车，其目标是在自动驾驶方面超过为特斯拉提供自动驾驶辅助系统的Mobileye。据说，
他所研发的自动驾驶车已经开上路，至少3次。
现年27岁的他这样描述自己：“我并不关心金钱，我想拥有权利，不是凌驾于别人之上的权利，而是凌驾于自然和科技命运之上的权利。我只想知道事物的运作规律。”
无人驾驶的发展，离不开深耕专业技术多年的专家学者，同样也离不开青年的力量。回想一下，17岁时的你，正在做什么？
注：本文部分资料参考自汽车之家、中新社、搜狐、潍坊日报等平台。
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