汽车命名一向是车企关注的重点，品牌的命名、车型的命名，都是有所套路的。改名后的凌志，也不如从前，在中国的销量一跌再跌。随后，霸道改名为普拉多。以美洲虎驰名海外，但是为了进入中国市场遂改名为捷豹，也是十分简短有力。兰德酷路泽—陆地巡洋舰对于这款越野车而言，陆地巡洋舰这个名字形象到不要不要的。早年，陆地巡洋舰在国内的高端SUV界便有一定的知名度了。后在2007年的广州车展上，丰田宣布将这款车改为兰德酷路泽。
汽车命名一向是车企关注的重点，品牌的命名、车型的命名，都是有所套路的。要知道，一个个普通的名字，也许就会影响汽车的销量。例如，铃木为什么一直卖不好，名字也是一个原因。汽车质量很重要，但是名字也不例外。所谓好马配好鞍，好车也要配好名！高大上的名字，成了汽车的标杆，所以宝马、奔驰、奥迪成了BBA。
汽车命名套路太深
好的名字能够提升大众对汽车的认知感，推进品牌的建立。
对于汽车命名，都是有规律可循的。汽车命名一般采用数字、英文字母组合，一方面国际化，二也是便于记住，有辨识度。对于众多先打造品牌车的车企，汽车的命名就形成了系列化，保持了产品的延续性，也让消费者明白了汽车的亲属关系。
数字
a.保时捷：三位阿拉伯数字，356、911、924等等。
b.标致：多位数字，中间为零，例如206、207、307、1007等。
c.宝马：1、3、5、7系等等
d.马自达：品牌 数字的命名格式，马自达3、马自达5等。
英文字母
福特:早期以A-B-C-F-K-N-R-S-T的命名格式，其中T型车可谓典型。
3）数字 英文字母
a.雷克萨斯：IS250、GS350、RX350、LS460
b.奥迪：A3、A4、A6、Q7
c.梅赛德斯奔驰:C200、E350、S500
d.VOLVO：S80、S60、S40、V70
e.比亚迪：F1、F3、F6
沿用中国文化《百家姓》
a.“腾”字辈：速腾、迈腾、辉腾。
b.“途”字辈：途胜、途锐、途乐。
c.“凯”字辈：凯旋、凯美瑞、凯越。
d.“酷”字辈：酷派、酷宝。
各种流派
a.性能派：奔驰、宝马、凯越、飞度等强调汽车的高速。
b.祝福派：夏利、富康、宝来、乐风传递美好的祝福。
c.潮流派：毕加索、塞纳、凯旋等反应了法国的印象派。
d.尊贵派：皇冠、君威。
e.音译派：普拉多、雷克萨斯。
f.崇洋派：爱迪尔、福莱尔。
g.中国派：领驭、乐驰。
改个名，改变销量！
宝马——巴依尔
说起宝马大家都知道，说起巴依尔，恐怕只有研究过汽车历史的人知道吧。宝马当初叫做巴依尔，源于国内的音译Bimmer，疆哥看来这名字还不如直接叫“别摸我”呢！
巴依尔，这个音译名字对于中国人而言，无实在的含义。后来BMW汽车便将名字改为宝马，立马受到消费者的关注，成为了与奔驰齐名的汽车品牌。
雷克萨斯——凌志
Lexus的读音英文“豪华”（Luxury）一词相近，表明了该车的豪华汽车路线，一开始在国内的中文译名是凌志，2004年6月8日，丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”
但中国消费者表示无能接受，这名字太西化了。改名后的凌志，也不如从前，在中国的销量一跌再跌。原本仅次于德国BBA的豪华阵线，如今还比不过路虎捷豹，怕是连沃尔沃都要超过它了。
凯美瑞——佳美
佳美这个品牌，一向在国内很吃香，连续多次获得进口销售量冠军，成为B级车的佼佼者。后丰田决定给这款车改个洋气的名字——凯美瑞，因此而诞生。名字虽然不一样，但是配方还是一样的。
宝来——跑乐
宝来这款大众的车，在国内一直却小众。疆哥看来，改名前的跑乐才更为符合它的定位，毕竟“驾驶者之车”的口号，图的不就是驾驶乐趣嘛！
众多的消费者也觉得，跑乐这个名字很可爱，比起宝来更有辨识度。但是改名后的宝来，销量还是和往前一样，毕竟都是大众车，实力自然不菲。
英菲尼迪——无限
2005年，日产车品牌无限（Infiniti），即将在中国上市，但是戏剧性的是，无限这个名字已被注册，无奈之下，改为音译名字英菲尼迪，这款在北美非常具有知名度的豪华汽车品牌的人生就这样改写了。
斯巴鲁——富士
富士，很容易让人联想到的只有富士苹果。但是，对于这款车而言，富士这个名字更好于斯巴鲁。起源是这样的，早些年，富士公司和贵州云雀公司合作失败，为了和云雀划清界限，富士不得已将名字改为斯巴鲁。
普拉多——霸道
霸道，对于国外来说，可能是个不错的名字，霸气十足，再现了该车在道路上行驶引人注目的场景。然而，对于国内来说，霸道是一个不讲理的代名词，对于国内的消费者这个名词讲真不大好，再加之丰田在霸道的广告上表现，国民怒指丰田影射卢沟桥事件，霸道引起了公众的不满。
随后，霸道改名为普拉多。疆哥看来啊，外国车想要起个好名字也得接中国的地气呀。
捷豹——美洲虎
美洲虎改为捷豹，疆哥只想说一句：“非得和动物相关吗？”，段子归段子，故事还是要说完的。
美洲虎(JAGUAR)本身的商标是一只准备跳跃的前扑的老虎形象，刻画了汽车的矫健勇猛和速度之快，表现的是速度和力量结合。以美洲虎驰名海外，但是为了进入中国市场遂改名为捷豹，也是十分简短有力。
Yeti——野帝
野帝这个名字真的过来逗比的嘛,直接音译为野帝。好在上汽大众柯斯达，终于意识到这个问题了，改名字为“Yeti”
卡罗拉——花冠
卡罗拉前身是花冠，是丰田汽车在2007年5月底时，推出新一代花冠时将名字改为卡罗拉。花冠本身自1966年问世就成为了丰田汽车的当家花旦，改为音译名字COROLLA卡罗拉，实在是不知所云，一头雾水。
兰德酷路泽—陆地巡洋舰
对于这款越野车而言，陆地巡洋舰这个名字形象到不要不要的。早年，陆地巡洋舰在国内的高端SUV界便有一定的知名度了。后在2007年的广州车展上，丰田宣布将这款车改为兰德酷路泽。
很多反对党觉得名字拗口，还不如陆地巡洋舰。但是兰德酷路泽还是很争气的，依然延续了自己的品牌影响力，把越野性和舒适度结合得相当不错。
瑞奕——瑞纳
瑞奕的前身是瑞纳，北京现代的2010年瑞纳两厢的中期改款。当年，经历了改名又改款，可见北京现代的重视程度。其实，改名前，瑞纳的销量本身就很不错，改名和改款后，消费群众更偏向于年轻一代，新车的时尚感和动感结合得十分融洽，因而也俘获了一批粉丝。
改名的车有的一往如前，有的破天荒地大卖，有的却不如以往，一跌再跌。疆哥认为，改名字也得接地气，深入民心的汽车名字，改了反而没有以前的辨识度，切不可跟风。
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