台湾大桥倒塌原因这个桥设计指标应该是可以承载油罐车或吨位相近的载重卡车行驶，否则就没有太大的经济价值。既然允许油罐车通过，并且以前也应该有油罐车通过，那么以前钢缆没断，这次断了，大桥维护部门的懒政是事故的直接原因。新闻中也有报导，有人发现钢缆生锈，诉至维护部门杳无音信。弧形钢拱梁两端应该固定于桥墩之上，桥面垮塌不应该导致钢拱梁随之垮塌。说明桥梁结构设计冗余度严重不足。
台湾大桥倒塌原因?这个桥设计指标应该是可以承载油罐车或吨位相近的载重卡车行驶，否则就没有太大的经济价值，接下来我们就来聊聊关于台湾大桥倒塌原因?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
台湾大桥倒塌原因
这个桥设计指标应该是可以承载油罐车或吨位相近的载重卡车行驶，否则就没有太大的经济价值。
既然允许油罐车通过，并且以前也应该有油罐车通过，那么以前钢缆没断，这次断了，大桥维护部门的懒政是事故的直接原因。新闻中也有报导，有人发现钢缆生锈，诉至维护部门杳无音信。
弧形钢拱梁两端应该固定于桥墩之上，桥面垮塌不应该导致钢拱梁随之垮塌。这说明设计不合理。
大桥整体看上去结构很单薄，尤其只采用一列钢缆负重，更显单薄，世界上很少有这样的设计。说明桥梁结构设计冗余度严重不足。
新闻报导当初建桥花了2.5亿台币（相当五千多万人民币），这个预算额度在此地建成一座符合要求的大桥过）。
