至此，中美间民航航班数量将从此前的每周16班增加至每周20班。值得一提的是，此前，美联航和达美航空执飞中美航班均须经停韩国首尔仁川机场，再由仁川机场飞往上海。近期，两家航空公司纷纷宣布，将中美航班由经停改为直飞，航班数量保持不变。达美航空公司称，从2020年12月3日起，将恢复上海至西雅图、上海至底特律的2趟直飞航班。美国航空虽然也于本周宣布复航，但依然要经停首尔仁川机场，无法直接飞抵上海浦东机场。
记者 | 薛冰冰
11月11日起，美国航空执飞达拉斯-沃斯堡至上海浦东航线，每周三和周日各运营一班，成为继美联航和达美航空之后，第三家复航中国的美国航空公司。
据财新网报道，作为对等，中国将增加海南航空和四川航空两家航空公司复飞中美航线，每周各运营一班。至此，中美间民航航班数量将从此前的每周16班增加至每周20班。
不过，根据中美航班之前几次调整情况，一般是美国的航空公司率先宣布复航并发布最新的航班时刻表，中国航空公司复航时间相对靠后。
界面新闻分别向海南航空和四川航空求证，川航相关负责人回应称：“目前公司没有飞往美国的航线，具体航班信息还需等待确认”。
海航方面提供了冬春航季（2020年10月25日-2021年3月27日）所有航班的时刻表，根据目前安排，海航在北美地区只开通了加拿大的航线，每周二、周六由北京飞往多伦多，每周三、周日由多伦多返回北京。
界面新闻记者查询了航班管家统计的各航司最新国际航线，美国航空新增航班信息已收录，但中国航空公司执飞时刻表尚未调整，依然为每周8班，国航、东航、南航、厦航4家航空公司每周各运营2班。
值得一提的是，此前，美联航和达美航空执飞中美航班均须经停韩国首尔仁川机场，再由仁川机场飞往上海。近期，两家航空公司纷纷宣布，将中美航班由经停改为直飞，航班数量保持不变。
达美航空公司称，从2020年12月3日起，将恢复上海至西雅图、上海至底特律的2趟直飞航班。上海-西雅图将由达美航空最新的宽体客机A330-900neo运营，上海-底特律航线将继续由达美航空国际旗舰客机A350-900运营。
“达美航空目前运营每周两班从上海飞往西雅图及底特律的航班，为乘客提供覆盖美国东、西海岸任何城市的便捷交通，并提供最高级别的消毒及清洁标准，为乘客带来更加便捷舒适的航旅体验。” 达美航空中国区总裁黄康表示。
美联航恢复直飞的时间更早。10月21日起，美联航复航了上海浦东往返旧金山的直航航线，每周运营4班，由波音777-300ER执飞，旅客可于每周三、周五、周六和周日搭乘该航班从旧金山抵达上海，或于每周一、周二、周五和周日从上海出发飞往旧金山，中途无需经停首尔。
美国航空虽然也于本周宣布复航，但依然要经停首尔仁川机场，无法直接飞抵上海浦东机场。
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