不过该车肯定会与光阳自家的CT250冲突，比较好奇QJMOTOR是如何搞定光阳的。笔者有个大胆猜测，光阳应该会陆续用这款新的250发动机替换此前赛艇250的平台，同时也应该会对车辆做一些其他升级，以加强它在大踏板领域的竞争力。
前段时间QJMOTOR的350大踏板还炒得火热，这下又来了个250级平踏板，QJMOTOR速度确实快（还有几款重磅车下篇说）！
公告图片如上，一款配色年轻的都市型平踏板，整备质量控制得还不错为188kg（光阳CT250为194kg）。
重点的发动机部分，信息显示为光阳提供，最大功率16kw，应该就是光阳赛艇250系列同款，扭矩为22N.m。
这颗发动机服役多年，稳定性基本不用担心，比起QJMOTOR重新研发，显然更节约时间和成本，价格也更有可能做得更低，对用户而言倒是好事。不过该车肯定会与光阳自家的CT250冲突，比较好奇QJMOTOR是如何搞定光阳的。
前不久光阳推出了赛艇S250，用上了全新的水冷四气门发动机（最大功率17.2kw，扭矩23.6N.m），还有TCS系统。笔者有个大胆猜测，光阳应该会陆续用这款新的250发动机替换此前赛艇250的平台，同时也应该会对车辆做一些其他升级，以加强它在大踏板领域的竞争力。
