据悉，领克01PHEV在欧洲市场的售价分别为3.5万欧元和4.5万欧元，折合人民币，价位在27万到35万之间，价格比国内高出很多。今年，比亚迪大举进军欧洲市场，争取更多的销量和份额。
一直以来，国外品牌在国内很吃香，销量、市场占比都很好。现在，随着国产品牌不断壮大，国产车型也出口到海外市场，最新数据显示，2022年前三季度中国乘用车出口为169.6万辆，成为汽车出口大国。据悉，不少出口车型在国外市场卖得很好，很火爆。接下来，就看看哪些国产车被海外消费者看好？
1、奇瑞汽车瑞虎8
在国产品牌中，奇瑞汽车在出口方面做得一直很稳，量很大，尤其在今年，奇瑞的出口量不断刷新历史新高。作为自主“老大哥”，奇瑞一直在技术研发领域不断深耕，有着出色的核心技术作为保障，使得奇瑞车型的性能可以硬刚丰田、大众等合资对手。
因此，国外，奇瑞的车型很受认可，尤其是瑞虎8和瑞虎7系列，在智利、巴西、俄罗斯等国家卖得都不错，瑞虎8今年前7个月的累计出口量超3万辆。今年以来，星途也加快出口步伐，作为奇瑞高端产品，星途揽月在俄罗斯卖到30万人民币，这个价格直入豪华车阵营，比国内高出一大截。
2、长安汽车CS75 PLUS
长安汽车在海外市场同样有故事也有销量，数据显示，1-9月份，长安汽车出口数量达到19.4万辆，其中，长安汽车的产品在沙特很受欢迎，在2021年，长安汽车的销量在沙特销量排行榜上排名第五，进入头部区域。
这其中，长安CS75 PLUS尤其受欢迎，这款SUV车型不光在国内卖得好，在沙特也备受追捧，它还获得当地评选的“最佳中型SUV”奖项，是热度十足的畅销车型。
3、MG ZS
这款车型在国内市场表现并不是很惊艳，销量平平，在销量排行榜上一直排名很靠后。但在国外市场，这款车绝对是卖爆的节奏。数据显示，作为一台全球SUV，MG ZS去年全年在海外的销量就达到36.4万辆，平均每月销量都在3万辆以上，在国外市场的热度无需多言。有网友表示“这差距也太大了吧，简直冰火两重天”。值得一提的是，该车型还在国外推出“特供版”——MG ZS纯电版，它去年的海外总销量达到了11821台，这数据很可以啦。
4、领克01 PHEV
领克在国外市场很“吃得开”，截止今年9月，两年累计出口近4万辆，其中，领克01 PHEV是主力车型，该车型在荷兰9月销量超越特斯拉Model Y。领克01 PHEV不光在销量上走高，价位在海外市场也很高。据悉，领克01 PHEV在欧洲市场的售价分别为3.5万欧元和4.5万欧元，折合人民币，价位在27万到35万之间，价格比国内高出很多。
5、比亚迪唐EV
比亚迪汽车是最近出海动作最多的品牌之一，在欧洲市场，比亚迪汽车刚刚预售三款新车。其实，唐EV从去年就在欧洲市场销售，销量和交付量都很好，而且，在当地的售价折合人民币之后，达到40万元以上。今年，比亚迪大举进军欧洲市场，争取更多的销量和份额。
鬼斗车观点：如今，中国品牌不断加速“出海”，在国外市场争取更大的声量。这其中，新能源车型逐渐成为出口的主力产品，其实，不管在国内市场还是国外市场，国产品牌都试图通过新能源赛道超车，也期待更多国产车型在海外市场大卖。对此，粉丝有何想法，给鬼哥留言吧。
