宁德时代的麒麟电池基于其第三代CTP技术，体积利用率高达72%，能量密度高达255Wh/kg。麒麟电池可为电动车提供超过1,000公里的续航里程，并采用先进的大面积电池冷却技术。至于使用麒麟电池的第二款车型将是极氪首款量产车——001的特殊版本，简称麒麟版。001麒麟版将于2023年第二季推出，续航里程当然也会超过1,000公里。极氪和宁德时代已同意建立为期五年的战略合作伙伴关系，对于这种强强联合，促进新能源行业的技术进步是肯定的。
隶属在中国吉利汽车集团旗下的电动车新创品牌“极氪(Zeekr)”，已与宁德时代公司达成协议，将使用该公司所开发的新型麒麟电池。
宁德时代的麒麟电池基于其第三代CTP技术，体积利用率高达72%，能量密度高达255 Wh/kg。麒麟电池可为电动车提供超过1,000 公里（621 英里）的续航里程，并采用先进的大面积电池冷却技术。宁德时代声称：“在使用相同的化学系统和相同的电池组的状态下，它可以比特斯拉的4680电池多提供13%的功率。”
根据此次成都车展的消息，极氪(Zeekr)第一款使用麒麟电池的车将会是豪华MPV——极氪009，预计将会在2023年的第一季开始交车。最近几周极氪已经发布了一些车辆的预告图片，它将以吉利汽车开发的Sustainable Experience Architecture模组化平台为基础，原厂还透露009将采用相当激进的设计，配备前卫的N形LED大灯和带有复杂灯条的LED尾灯。
至于使用麒麟电池的第二款车型将是极氪首款量产车——001的特殊版本，简称麒麟版。001麒麟版将于2023年第二季推出，续航里程当然也会超过1,000 公里（621 英里）。
极氪和宁德时代已同意建立为期五年的战略合作伙伴关系，对于这种强强联合，促进新能源行业的技术进步是肯定的。
宁德时代创始人兼董事长曾毓群表示：他们秉持合力提供解决方桉的原则，致力于让汽车制造商以领先的电池技术和解决方案打造全球高端汽车品牌，从而推动全球电动汽车转型。”
不得不说，一旦采用麒麟电池的车型上市，势必会在电动车市场掀起一阵风浪！
